SQC Club Garage - Инсталляционная студия в Киеве!

[Andr]

Цитата:

Сообщение от omel

Постав точку над и. Приезжай, там тебе настроят чемпийонский мерс и бутербродами с икрой накормят. Почувствуй себя человеком и чемпионом в одном лице!

Икра нынче дорогая, сам знаешь😂😂😂

[omel]

Цитата:

Сообщение от Andr

Икра нынче дорогая, сам знаешь😂😂😂

Тебя учить? Ты же сам прекрасно знаешь как калькулируется смета за товар и услуги! а не стандартный подход к клиенту сам клиент отблагодарит позолотив ручку либо это инвестиция в позитивную рекламу, которая эффективней и дешевле любой другой!

[Andr]

Всем привет! Пока идут подготовительные работы к началу полноценной работы студии, мы все таки отвлекаемся на нашу основную работу) Не было времени особо много, но решил выложить 2 последние работы.

Первая из них, это изготовление сабвуферного корпуса типа "стелс" для Range Rover Sport. В качестве саб звена выбрали 10 дюймовый Silence Lab SW10.4. Очень быстрая музыкальная "десяточка" требовала под себя минимум 22 литра, но мы выбрали оптимальный объем для более глубокого баса - 30 литров. Играет изумительно!

[Andr]

Вторая работа была более приземленная. Народный авто из Полтавы - Daewoo Lanos) При очень неплохом комплекте аппаратуры - ГУ Pioneer ODR c родным процессором, DLS A5 (3-х канальный) переделанный Михаилом Послыхалиным в 4! канальный), Винтажный 2-х канальник Sony XM-2252HX работающий в мосте с сабом Focal Caisson SB27v2. В качестве твитеров служат Morel Supremo (1 версии с большой чашкой) и мидбасс Eton из комплекта RS-160. Вся эта красота была крайне неаккуратно подключена с элементами "змеиной свадьбы". Отсюда были и наводки и щелчки. Играла соответственно. Еще в декабре хозяин авто приезжал к нам на настройку, но как только мы посмотрели на то, как сделаны двери и в каком состоянии проводка - мы сразу предупредили, что результата при настройке на 100% гарантировать не можем. И очень порекомендовали начать с основы качественного автозвука - питания системы. Ну вот, собственно, клиент нас и услышал) Единственное условие было оставить усилитель для нч-вч под водительским сиденьем, а процессор под пассажирским. Ну и как всегда бюджет ограничен) это классика)
Тем не менее с задачей справились. Плюс и минус 35кв.мм медного кабеля Gladen. «Минус» дополнительно продублирован на кузове. Установлены хорошие аккумуляторные клеммы и дистрибьютор питания Audison Connection. Усилитель и процессор развязаны с «землей» полиамидными креплениями. В итоге благодаря хорошему питанию система заиграла веселее, особенно в нижней части частотного диапазона!) Клиент доволен, а это главное!