Всё об автозвуке

Вернуться   Всё об автозвуке > Рыночные отношения > Услуги > Коммерческие инсталляции

Важная информация

Коммерческие инсталляции Инсталляции, выполненные на коммерческой основе. Похвастаться, предложить свои услуги...

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.04.2017, 13:11   #11
Gres
 
Аватар для Gres
 
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Днепр
Возраст: 44
Сообщений: 377
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 34
По умолчанию Re: Озвучиваем Range Rover Sport 5л

Цитата:
Сообщение от Серега 093 Посмотреть сообщение
У меня в первой системе стояло два кислотных аккумулятора 75ампер под капотом и 55ампер в багажнике с нормальными медными проводами при хорошей нагрузке моргало всё до тех пор пока не поставил два 1фарадных конденсатора Helix и что касается характера баса то я скажу он изменился в лучшую сторону стал быстрее,плотней и на мой взгляд собраннее. На сегодняшний день использую 2фарада Brax и не жалею о его приобретении. На мой взгляд от кандёра можно отказаться в том случае если система питания строиться на как минимум на гелиевых АКБ а как максимум на литие так как кислотники не совсем для этих целей.
Это на заведенном моторе? А какая нагрузка была?
Gres вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
(4 канальный) Infinity KAPPA FOUR 125W x 4 Full Range Class D Vacik Усилители 11 11.09.2012 14:01
(СЧ) продам mid -range sinus live sl100 Revaz Акустика 4 06.12.2010 22:15


Текущее время: 21:31. Часовой пояс GMT +2.


Перевод: zCarot
autozvuk.org ©