Шкода А пять

[MCPC]

Цитата:

Сообщение от Serg_DCS

Мет. кольца гут.Чем жоще и неподвижнее посадочное тем лучше. Подумай над твиком проца.Разница до и после как с 88 пионером и алпайном постами выше.И всёж таки хочется взглянуть на доделанную карту двери.

Как по мне , наверно проще что то выше уровнем поставить , чем твикать аппаратуру , не благодарное это дело . Операционники поменть еще можно , но по нормальному нужно с питанием проца тоже поработать , а это немалые финансовые вливания . На тему целесообразности твиков на форумах много тем перечитал , твик оправдан только в случае попытки влезть с "дешевым" затвиканым железом до нормального уровня в низкий класс на соревнованиях , это как в тюнинге можно тюнинговать жигули , а можно купить просто субарика .

[_kolenval]

что то немогу понять, зачем эти дырочки?

[barik]

Цитата:

Сообщение от _kolenval

что то немогу понять, зачем эти дырочки?

Так как полиэфирка имеет свойство плохо приклеиваться к пластику, "дырочки" что б пришить стекловолоконную скорлупу к карте.

[_kolenval]

Цитата:

Сообщение от barik

Так как полиэфирка имеет свойство плохо приклеиваться к пластику, "дырочки" что б пришить стекловолоконную скорлупу к карте.

аааё ёпт там нитки
а мож лучше степлером?
ну всмысле проще

[MCPC]

Цитата:

Сообщение от _kolenval

аааё ёпт там нитки
а мож лучше степлером?
ну всмысле проще

Оно то может и проще , но мы легких путей не ищем . не каждый степлер пробьет слой смолы со стеклотканью и слой пластмассы . И нитка с двух сторон пропитывается и становится скобой . Степлером можно пробить первый слой стекловолокна в местах где нету плотного соприкосновения с пластиком , а сверлом аккуратно засверлил и ниткой так же аккуратно прошил .

[alck]

Цитата:

Сообщение от MCPC

это как в тюнинге можно тюнинговать жигули , а можно купить просто субарика

Это под**б?
О к картам приступил. Это хорошо. А что за мидбасс выбрал?

[MCPC]

Цитата:

Сообщение от alck

Это под**б?
О к картам приступил. Это хорошо. А что за мидбасс выбрал?

Жень , что за звездочки ? Субару рулит ! С весны катаюсь на импрезе .
На мидбас взял иридиум8 , сабик тоже иридиум12 сшиваются на раз.

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Gdnua

Зачем тебе еще один субарик

Одного хватает , то я так сравнил к слову . Вчера кстати ваши приезжали к нам на гонки , приору турбированую привозили , лошадей за 350+ напихали в нее . Так как была жигулями , так и осталась первые две передачи срывается в букс , можно сказать их нет , с третей тока ехать начинает . Не то дело субарик , лошадей поменьше , едет на всех передачах , хоть боком хоть скоком .

[alck]

Цитата:

Сообщение от MCPC

Жень , что за звездочки ? Субару рулит ! С весны катаюсь на импрезе .
На мидбас взял иридиум8 , сабик тоже иридиум12 сшиваются на раз.

Добавлено через 7 минут


Одного хватает , то я так сравнил к слову . Вчера кстати ваши приезжали к нам на гонки , приору турбированую привозили , лошадей за 350+ напихали в нее . Так как была жигулями , так и осталась первые две передачи срывается в букс , можно сказать их нет , с третей тока ехать начинает . Не то дело субарик , лошадей поменьше , едет на всех передачах , хоть боком хоть скоком .

Да так просто звездочки
А я никак не разражусь сменить.
А в каком обьеме саб? от какого усилка?

[MCPC]

Я не менял , взял как машину выходного дня . Щас вот двери в шкоде разобрал , пока делаю карты езжу на импре и по будням .
По объему щас 36 литров грязного , зимой перепилю коробку литров на 40-42 . Ту Эрку 15 продал , не скушная она , но иногда очень по ней скучаю . По усилку тот же LRX3.1 , который мы слушали при встрече но хочу попробовать раздельные VRX 1.500 на саб и 2.400 на мид .

[alck]

А что за имперза?
Был у меня Иридиум... знаю одно это только фазик и ему нужен хорший Усь

[MCPC]

Цитата:

Сообщение от alck

А что за имперза?
Был у меня Иридиум... знаю одно это только фазик и ему нужен хороший Усь

Рыкс пятого года рестайлинговый с лисьим салоном , по кузову переделаный в лису , немножко не стоковый , СТИшная 35 турба , насос , выхлоп Invidia , зашитая под это железо с расчетом на ресурс потому как трансмисия стоковая , немножко доп приборов . Бывшая машина ВаниWRX с субару клуба , может видел . Как только взял поменял стойки на Каяба AGX , тормозные диски с перфорацией и вентиляцией , тормозные шланги армированые , все по кругу . И два самых главных аксессуара , СТИшный сполер и громкий насморк TurboXS .

По сабу слушал я его и с фазиком и в ЗЯ в 36 литров и у Димы Gdnua такой же слухали в ФИ и ЗЯ 40-42 литра . По ощущениям в 40 литрах играет веселее , в ЗЯ лучше проходит инфро низ и полочка частотки ровненькая , в фазике давит раза в два сильнее но пропадает привкус инфраниза . При перегрузках начинает прихлопывать дифузором , в ЗЯ хлопает чуть сильнее , в фазике не так . Думал что бок с динамиком оказалось так у всех из за того что он короткоходный . VRX более токовый усь , думается мне что он должен придерживать раскачку дифузора и хлопков должно быть меньше на максимальной громкости . Найдем усь , проверим .
Поделись своими впечатлениями об 12иридиуме , если не понравился , пиши не стесняйся .

[Gdnua]

Цитата:

Сообщение от MCPC

а можно купить просто субарика .

Зачем тебе еще один субарик

[Serg_DCS]

Двери прикольно получаются.Когда ж финал........Хочется так сказать товарный вид...... полуфабрикат хорош ,главное не испортить.

Цитата:

Сообщение от MCPC

Как по мне , наверно проще что то выше уровнем поставить , чем твикать аппаратуру , не благодарное это дело . Операционники поменть еще можно , но по нормальному нужно с питанием проца тоже поработать , а это немалые финансовые вливания . На тему целесообразности твиков на форумах много тем перечитал , твик оправдан только в случае попытки влезть с "дешевым" затвиканым железом до нормального уровня в низкий класс на соревнованиях , это как в тюнинге можно тюнинговать жигули , а можно купить просто субарика .

Шо ж владельцы просто субариков, их просто тюнингуют то , не пойму.......

По опыту сделал мой знакомый сервисник для меня уже 4 штуки 700(1) И ещё 3 в очереди .Это Всё Системы сделанные на протяжении года полутора.Есть возможность оценить разницу так сказать в живую, было- стало на одном тракте.Разница значительная и самое важное адекватная фин. затратам.Темы на форумах эт хорошо.......Но я если советую то только из личного опыта.Если интересно в чём разница ,№ тел. у Вас есть.Не люблю клавиатуру долбить, да и обсуждение такое начнётся........

[MCPC]

Цитата:

Сообщение от Serg_DCS

Двери прикольно получаются.Когда ж финал........Хочется так сказать товарный вид...... полуфабрикат хорош ,главное не испортить.



Шо ж владельцы просто субариков, их просто тюнингуют то , не пойму.......

По опыту сделал мой знакомый сервисник для меня уже 4 штуки 700(1) И ещё 3 в очереди .Это Всё Системы сделанные на протяжении года полутора.Есть возможность оценить разницу так сказать в живую, было- стало на одном тракте.Разница значительная и самое важное адекватная фин. затратам.Темы на форумах эт хорошо.......Но я если советую то только из личного опыта.Если интересно в чём разница ,№ тел. у Вас есть.Не люблю клавиатуру долбить, да и обсуждение такое начнётся........

По дверям , признаюсь подсмотрел у вас , сам переход с верхней неровной плоскости в нижнюю плоскость , мне очень понравились как выглядят вами сделанные двери в А5 где ящик в двери . Думаю завтра карты поедут на обтяжку . Там вид щас еще лучше . Пытался сам подготовить , счухиваю шпаклевки больше чем накладываю рука не набитая , короче шкурить это не мое .

По тюнингу заметьте , мой мотор делался капитально , причем ставилось все стоковое . Была возможность поставить СТИшную турбину тем более мотор был снят , мощность значительно не выросла , просто теперь турба не сдувается на верхах в отличии от рыксовской . Так что это не тюнинг а скорее чуть усовершенствование . Начинаю прикатываться к рыксу , хочется больше мощи , но я не целюсь на тюнинг , а собираю на СТИшку.

Если твик скажем оправдан и лишь вносятся небольшие изминения в схему , за адекватную сумму еще ладно . Но когда от используемого аппарата остается только корпус то это точно не по мне .

То что стало лучше не сомневаюсь , разрешение должно точно улучшиться даже при замене ОУ , а вот интересно услышать в чем проиграли , потому что так не бывает что все хорошо . Даже СТИшная турбина хуже рыксовой тем что она позже надувается , но в целом как бы доработка лучше потому как если она надулась , то дует до конца .
Многие стесняются или не хотят признать недостатки твика , потому что никто не хочет называть слабые места , клиент тратит деньги , мастер тратит время и у всех в твике только положительные показатели .

Цена меня не очень волнует при достойном улучшении , черканите в личку или сюда что выходит по деньгам , для общего развития , думаю форумчанам тоже интересно . Ну и очень хочу услышать о слабых местах , потому что " все хорошо " , бывает только в сказках

[Serg_DCS]

Цитата:

Сообщение от MCPC

а вот интересно услышать в чем проиграли

Речь идёт не о том.Когда речь заходит о турбине это трошки не то.Тут речь идёт о замене деталей на которых сэкономил производитель.Маркетинг знаете ли.Плюс всякие там секретные фенечки без значительного изменения схемотехники ну и естественно работа с блоком питания.Вот например в моём генезисе 4ченел к моему разочарованию (за такие деньги)оказались опера с ненормированным коэф лин искажений.В дуал моно уже всё нормально.После замены на бурр брауны сами понимаете.

Цитата:

Сообщение от MCPC

Ну и очень хочу услышать о слабых местах , потому что " все хорошо " , бывает только в сказках

Слабых мест не обнаружено по причине их принципиального отсутствия, ввиду вышесказанного........
По поводу карт там где была штатная сетка (на мой взгляд )надо бы
что-то добавить , мне кажется, так должно выглядеть менее громоздко.не будет незаполненных больших плоскостей.

[MCPC]

И так приехал сегодня ко мне Вырик2.400 и я не удержался бросил все дела и поехал его подключать . Первые минуты прослушивания ничего не понял и думал за что же я заплатил такие бабки . Потом погонял систему на разных стилях музыки и понял что к чему .
В общем картина такая , мидбасы все те же иридиум8 , до этого усилка стоял LRX3.1 . Раньше чтобы мидбас давал панч , приходилось подрезать его на 70Гц , если резал ниже то расколбас динамика не давал ему панчевать . С новым усилом пробывал резать на 50Гц панч никуда не пропадает , а значит усилок контролирует динамик по максимому . Осталось еще поменять акустические провода , щас лежат дешевые силиконовые 2.5 квадрата , планирую ПВ3 - 6 квадратов .

[nik_on_off]

Цитата:

Сообщение от MCPC

Осталось еще поменять акустические провода , щас лежат дешевые силиконовые 2.5 квадрата , планирую ПВ3 - 6 квадратов .

Если хватило денег на VRX, то возьми провода поприличнее чем пв3... (ну хотя бы Klotz напрмер)

[rbkqr8]

а межблок какой

[MCPC]

Цитата:

Сообщение от nik_on_off

Если хватило денег на VRX, то возьми провода поприличнее чем пв3... (ну хотя бы Klotz напрмер)

Это из собственного опыта советуете или в теории ?
Провод на мидбас однозначно будет ПВ3 , не вижу смысла переплачивать в десять раз за имя и большую гибкость .

Цитата:

Сообщение от rbkqr8

а межблок какой

межблок пока микрофонный кабель , в будущем весь межблок под замену

[dimos]

Цитата:

Сообщение от MCPC

И так приехал сегодня ко мне Вырик2.400 и я не удержался бросил все дела и поехал его подключать . Первые минуты прослушивания ничего не понял и думал за что же я заплатил такие бабки . Потом погонял систему на разных стилях музыки и понял что к чему .
В общем картина такая , мидбасы все те же иридиум8 , до этого усилка стоял LRX3.1 . Раньше чтобы мидбас давал панч , приходилось подрезать его на 70Гц , если резал ниже то расколбас динамика не давал ему панчевать . С новым усилом пробывал резать на 50Гц панч никуда не пропадает , а значит усилок контролирует динамик по максимому . Осталось еще поменять акустические провода , щас лежат дешевые силиконовые 2.5 квадрата , планирую ПВ3 - 6 квадратов .

Ставь ПВ3 - 6 !!!
Никаво неслушай!