3х полоска + free air саб в Lanos

[_kolenval]

Цитата:

Сообщение от JOCKER

похоже где-то в динах сопротивление пляшет..

паедает до 2ом..

поюзай поочередно каналы

а джокер ведь ДЕЛО говорит!!!
в общем ситуация такая - спалил я свой левый мид.
пошёл на радиорынок, там бутик по перемотке.
куча альфардов и совдепии перемотано. спрашиваю а вот у меня такой дорогой динамик вы осилите такую работу.
он возмущенно сказал, что перематывал фокалы за 200евро!
я спросил типо а на качество не повлияет, сопротивление тоже самое останется?
он сказал всё будет тип топ.
взяли с меня 50грн я обрадовался.
уже не радуюсь.

пару дней назад я заметил, что на низах динамик подхоюкивает!

лепил подиумы - отключил его, выкрутил громкость до 45 - не вырубается!
но я не стал в таком режиме долго держать, ведь пищалка то одна на кроссе осталась и чтобы ее не спалить...

поставил левый подиум.

[_kolenval]

в общем по фронту немогу понять.
мидбас уже вроде не трещит и не вырубается усилок.
короче проехали будет такое же буду перематывать у Синягаева.

вечером делать нечего после работы,
взял пиво, валик свой металлический и укатал вибры что осталось.

[_kolenval]

люди. по поводу подиумов в двери.
я их в спешке поставил как есть. не покрасил\погрунтовал
у кого есть опыт, критично это, раскиснут они со временем там?
или ничего страшного не должно случиться?

делал из влагостойкой фанеры. только в каком месте она влагостойкая незнаю. навеное коричневое покрытие имелось ввиду.
у нас делались изделия из нее и она стоит всю зиму и по сей день, вроде живая. но всё же?

[JOCKER]

раскиснет 100%

пропитай полиЭфирКой

там делов на 10 минут...

[Serginio]

Також не забудь, заїхавши на мойку. подивитись чи на мід вода не льеться, бо мені прийшлось козирьок робити.

[_kolenval]

ясно. буду действовать. а так нехотелось... всё так крЭпко прикрутил я...
вчера подзанялся опять музыкой...
не понравилось - миды на больших громкостях пердеть начинают.
подрезкой снизу сабсоником на 100гц и гейном исправил.
мне казалось что они качать должны посерьёзнее...
или небывает такокого что у миды и середина ништяк и бас ёмаё?

подвёл провода к сабовому усилку под пасс. сидение. опробовал.
усилок ДЛС РА10. сначала в 4ома. потом в 1ом.
опять в сабе попердывание. думал в 1ом подключу офигею. что то ничего я не увидел офигительного. ну я и послушать то и не успел.... сгорел пред 40А.
люди добрые, продайте несколько предов по 100-120А! у нас в городе нигде немогу найти!!! нашёл у барыги по 80А, и то спиралька алюминивая какая то....

по поводу сабвуфера - блин я похоже догадываюсь.
я когда 1й раз его запускал - было уже темно, ночь. но я же ООооочень хотел его послушать... от ИПЫ 400.2. нечаянно соединил + с + у катушек.
а на - и - цепанул мостом ипу (+ и -). саб что то там ЕЛЕЕЕЕЕ ЕЕЕЕЕЛЕ издавал. я давай межюлоки проверять, затем подключение - гляжу не так... мог я навредить сабу таким образом???

[_kolenval]

в общем дело чуток продолжается.

типо примерка.



ИПА 400.2 что на фронт. подрезана сабсоником фронт на 100гц.







под пассажирским сидением был кронштейн (в некоторых выпсках ланосов сюда крепили ЭБУ). отрезан болгаркой, подчищен и подкрашен.


DLS RA10. сабовый моноблок АБ класса. подскажите знатоки, зачем моноблоки делают АБ классом, когда лучше вроде как Д класс??
никак не укладывается в голове
У усилка на сабовое звено снизу есть кулер. но он сцука не работает!!! сделал из ДСП емё подиум, прикрутил на ножки для вентиляции. и сзади типо защиты от буйных ног задних пассажиров.
вечером, без сидения, когда уже жара спала, он в 1ом сцука греется не по детски. теперь я понимаю почему продавец говорил: да нету там никакого кулера и я ничего не знаю.






болт под пассажирским сидением. суюда масса усилка. подчистил болгаркой



сила 25мм2. акустика - 2х6мм2 одесса медь.