SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.

[Незнайка на Луне]

Цитата:

Сообщение от nik_on_off

скорее всего при лепке подиума включали уши

И немножко мозг. А еще несколько "лабораторок" с микрофоном .

[Директор Луны]

Цитата:

Сообщение от nik_on_off

з.ы. Для изо можно было и тоньше подиум слепить,но он есть такой какой есть, значит скорее всего при лепке подиума включали уши

Ну а куда ж без Незнайкиных ухов?

Цитата:

Сообщение от Незнайка на Луне

И немножко мозг. А еще несколько "лабораторок" с микрофоном .

И это было.
Как были и жаркие споры и подсчёты с протоколом в руках....
Иваныч настаивал (и я ему абсолютно доверяюсь) что в лоб из-за своей узкой направленности должна отыграть лучше. И, как вариант, получить выше оценки в тоналке.
При том что я настаивал - при установке в лоб есть большая вероятность потерять балл в высоте, балл в расстоянии до сцены, балл в ширине (может быть), балл в звуковой среде. Итого - вариант потерять как минимум 4 балла.
При этом не факт что найти эти же 4 (а лучше больше - ибо ради чего огород городить) в тоналке и удовольствии - получится. Уж очень субъективны оценки в тоналке и более-менее объективны в технических оценках (ширина, высота и так далее).
Поэтому - протокол в руки, диск в ГУ и ..... слушаем/сравниваем/ставим оценки/спорим.....
В итоге (зная что проект на стадии завершения) решили оставить всё как есть - от добра добра не ищут......
пс Не настаиваем с Иванычем но..... советуем каждому спортсмену с протоколом в руках вдумчиво подумать о расположении динамиков, соответственно и о том где найдёшь а где потеряешь.

[Директор Луны]

Дошла очередь до ГУ.
Пообщавшись с авторитетными людьми - приняли решение с паяльником в ДРЗ не лазить, лучше вряд ли будет. Единственное что я хотел сразу - поменять часть подсветки с белой на красную. В ЛЕОНе именно такое сочетание подсветки приборов - бело/лунная () и красная.

Главное - настрой.
От серьёзного......



.....через 150 коньяка к рабочему



После определённых манипуляций с коньяком панель разобрана и часть смд-шек перепаяна.



А ничо у вас не получится.....




Получится-получится.....




Вот, уже даже получилось.... УРА!!!




Было.....



Стало.....




В общем контексте с панелью приборов.




Блок питания поместили под пассажирское сиденье (фотки есть в проводке).
Панель вокруг ГУ и предусилителя перекрасили в "рояльный лак".
Совместную шахту для ГУ и предусилителя пришлось изготавливать их трёх разных (об этом чуть позже). Закрепили винтами в штатном месте.








Естественно - защита проводов.

[Директор Луны]

Предусилитель.
Можно долго спорить о необходимости либо бесполезности сего девайса в любой аудиосистеме. Но...
Поскольку система изначально строилась под соревнования то вопрос сразу отпал - ставить. Потому что: полная поканалка, тракт абсолютно прямой, оцениваться будет как доп.устройство. И если в ЕММА было (и есть) чуть проще (при отсутствии допустройств можно заявить либо встроенный в ГУ усь, либо встроенные в усилители фильтра, либо.... Не спасало - в ГУ встроенного усилителя нет, в усилителях кроме регуляторов уровней - тоже пусто..... То есть - оценивать нечего а 10 баллов категорически не были настроены терять. В IASCA было ещё жёстче - оценивались только дополнительные (не встроенные) устройства.
В общем - однозначно ставить.
В первую очередь как обычно меняем подсветку окошка - с синей на красную, в общем стиле.
Последовательность та же - перчатки, коньяк Незнайке (пока греется паяльник), разборка, перепайка..... результат.
В последней конфигурации системы предусилитель стоит в тракте СЧ.

[Директор Луны]

При установке столкнулись с такой головной болью что никому не посоветуешь.
Вроде как сам предусилитель однодиновый а на самом деле - он размером чуть меньше.
Короче говоря, общую шахту для ГУ и предусилителя пришлось изготавливать из трёх разных - примерка, обрезка , примерка, кое-где сварка, кое-где болтики.






Да ещё и с родной крышкой с боковушками не лез он в шахту.... Пришлось подобрать с какого-то хлама, "наскальные надписи" Иваныча - куда же без них....








В общем дня четыре провозились..... На фотках - различные стадии примерки, потом сама общая шахта была выкрашена (не могу найти фото). Зато всё встало чётко, зазоры одинаковые.
Последовательность установки (тот ещё геморой ) - предусилитель крепится к изготовленной шахте, затем сама шахта крепится болтами в штатное место, затем ГУ вставляется в свою шахту внутри общей и защёлкивается.



Особой нашей гордостью является лицевая панель предусилителя. В стандарте она светлая, подставив под ДРЗ-9255 поняли что они смотрятся вместе как.....корова и седло Ну так есть друзья рекламщики со своими технологиями Сканируют все надписи, делают матрицу, панель красим в "шоколад" под цвет ДРЗ, потом они наносят методом тампопечати все родные надписи на новую панель.
Получилось просто класс, от заводского не отличишь. Ну и, естественно, состыковалось по дизайну с ГУ.

[q_w_e_r_t_y]

сорри за офф.. алькантара, рояльный лак.. напомнило:

[Директор Луны]

Заканчивая с салоном, навели марафет:
- коврики с жёлтой отстрочкой



- огнетушитель в общем стиле



- колечки на воздуховоды из глянцево-чёрного акрила




Сделали новую вставку в зеркало заднего вида с вмонтированными изнутри датчиками напряжения бортовой сети и температуры на шасси ГУ. В тёмное время суток чтобы не мешало - можно отключить.







Поскольку в моей комплектации руль был без кнопок а нарульный пульт не по фэншую



то купили руль от другой модификации, с кнопками.




Сам блок был сгоревший да и в принципе не подшивался без подрулевого дополнительного блока. Решили идти другим путём - родной пульт разобрали, платы вживили под кнопки, распаяли (с определённым гемороем). Руль лежит, по весне переставим - сейчас холодно и лень...