SEAT LEON YE.S.Pro. GAME OVER.

[Директор Луны]

ДВЕРИ. ГОЛОВНАЯ БОЛЬ.
Такое впечатление, что конструкторы VW Group специально делают всё для усложнения жизни нам. То в Шкоде место под мид засунут под,извините,ж.о.пу , то в 5-м Гольфе начудят, то с Сеатом отличатся.
Более бредовой карты мы ещё не видели в своей жизни......
Вроде карта как карта, пока .....не снимешь.




Все интерфейсы, все направляющие, короче всё что можно - висит непосредственно на самой карте. Два больших окна на внутренней филёнке двери - не зашьёшь.
Сама карта изнутри - куча перегородок, ничем током не зашумить.



Расстроились, конечно, но - глаза боятся руки делают
На всю внутреннюю поверхность карты наносим мастику Brax eXvibration http://decibel.com.ua/brax-exvibrati...kg-p-1218.html , ведра хватает как раз на две передние карты. Выравниваем, стараясь придать ровную форму поверхности. После высыхания - монолит. Дальше - стандартно: вибро/шумо. В итоге получаем достаточно глух.у.ю карту - предварительно "укутанные" тяги и направляющие не гремят.









В районе мида на наружную филёнку наклеиваем рассеиватель звуковых волн.

[Serginio]

Цитата:

Сообщение от Директор Луны

ДВЕРИ. ГОЛОВНАЯ БОЛЬ.
Такое впечатление, что конструкторы VW Group специально делают всё для усложнения жизни нам. То в Шкоде место под мид засунут под,извините,ж.о.пу , то в 5-м Гольфе начудят, то с Сеатом отличатся.
Более бредовой карты мы ещё не видели в своей жизни......
Вроде карта как карта, пока .....не снимешь.

Карта -повний ППЦ! Я ще такого не бачив Після Ваших фото я реально розумію що моя карта-подарунок. +100 балів за пророблену роботу.

[GZ-JBL Team]

Директор Луны, Всё очень красиво и акуратно!
по картам я тебя понимаю...... На Танькиной Ибице то же головняк, как начал делать под счетверённый фронт матерился..... уже 2а раза бросал эту идею...... на днях будет третий подход...
И Сеатовцы не слишком гуманны по ценам на новые вещи по салону...... (на синюю ракету(Леди Кар) новая карта 156 ефро штука..... )

почему при шумке моторного щита, не снимали печку и остальное???? там щит жидкий пипец..... или лень было кондёр стравливать и антифриз сливать????

кикс использовали ЭКСТРИМ???? по фоткам не видно!!! (4мм и греть надо)????

[Директор Луны]

В части крепления мидбасов - никаких откровений, велосипед изобретён давно.
Проставочные кольца с закладными гайками под болтовое крепление динамика, жёсткое крепление колец к внутренней филёнка-карта-динамик.
Вставки на дверной карте - серая перфорированная алькантара, в общем стиле дизайна салона. Карман перетянут алькантарой без перфорации.
Защитная сетка динамика - штатная Сеатовская, выкрашена в "рояльный лак". Просветлять решётку не стали - замеры показали что, грубо говоря, звуку не мешает, да и в "трёшке" это не столь критично.

[aspirant]

Директор Луны, заранее прошу прощения за мою непросвещенность: на схеме системы, указаны миды PAD - MB-HM16, а в двери, с первого взгляда E.O.S. ES-650. Это их второе имя?

[Директор Луны]

Цитата:

Сообщение от aspirant

на схеме системы, указаны миды PAD - MB-HM16, а в двери, с первого взгляда E.O.S. ES-650. Это их второе имя?

Эта фотка - "из раннего". Это действительно ES-650.
За 4 года каких там только мидов не побывало .
Обо всём расскажу, по порядку.

[Вова 1990]

Вот и у меня есть фото - ЕММА 2010 (Одесса)