Реле для развязки основной аккум-дополнительный

[SOVA]

Не знаю, сколько будут висеть старые схемы в кеше. Заходил и с домашнего, и с рабочего компа, одинаково.
Перезаливаю исправленные схемы ещё раз.
схема в виде рисунка:

Схема в ПДФ файле:
Схема1.pdf

[nasa]

хороший девайс.

[SOVA]

Уже спаял?

[Valera]

дивіться, а яка проблема може виникнути. коли 2-3 акб будуть підключені паралельно (+на+ : - на -), без вяких релюшок..... ??? всі акб - гелеві: XS+ (тіпа одісей, GZ) там всякі варти-боши| різної ємкості, внутрішнього опору і пускового току... ...

ну понятно , що 1-2 рази на диждень тра ставитись на дозарядку...

[SOVA]

Цитата:

Сообщение от Valera

дивіться, а яка проблема може виникнути. коли 2-3 акб будуть підключені паралельно (+на+ : - на -), без вяких релюшок..... ??? всі акб - гелеві: XS+ (тіпа одісей, GZ) там всякі варти-боши| різної ємкості, внутрішнього опору і пускового току... ...

ну понятно , що 1-2 рази на диждень тра ставитись на дозарядку...

Параллельно соединять можно только батареи одинаковой конструкции и одинаковой ёмкости!

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от SOVA

Параллельно соединять можно только батареи одинаковой конструкции и одинаковой ёмкости!

Немного уточню. Илья написал все верно, но есть случаи, когда можно подключать параллельно разные по типу и емкости АКБ (но одного и того же вольтажа!).
Один из таких случаев - это наличие в цепи генератора или зарядного устройства, т.е. такое подключение допустимо в тех случаях, когда все АКБ будут вытсупать в роли потребителей тока.
Иными словами, если в цепь включается генератор или ЗУ, то можно собирать цепь параллельного подключения АКБ, но как только генератор перестал работать или отключили ЗУ, то цепь должна автоматически разобраться и все АКБ должны разъединится.

[SOVA]

Цитата:

Сообщение от Cobox

Немного уточню. Илья написал все верно, но есть случаи, когда можно подключать параллельно разные по типу и емкости АКБ (но одного и того же вольтажа!).
Один из таких случаев - это наличие в цепи генератора или зарядного устройства, т.е. такое подключение допустимо в тех случаях, когда все АКБ будут вытсупать в роли потребителей тока.
Иными словами, если в цепь включается генератор или ЗУ, то можно собирать цепь параллельного подключения АКБ, но как только генератор перестал работать или отключили ЗУ, то цепь должна автоматически разобраться и все АКБ должны разъединится.

Но это уже не случай параллельного соединения, а случай одновременной зарядки группы аккумуляторов.

А при параллельном соединении двух разных аккумуляторов - гелевого в багажнике и кислотного под капотом ни у кого не горел главный предохранитель при старте?