судейский диск и выработка методов оценок

[Cobox]

Цитата:

Сообщение от Куряка

Субьективизм судейства снизить нельзя. Субьективизм судей определяется их природными качествами от рождения (генами) и всей их последующей жизнью ( опыт и навыки). С этим боротся невозможно и не нужно.

А никто и не пытается бороться субъективизмом конкретного судьи. Просто снижают влияние субъективизма на итоговую оценку.

Цитата:

Сообщение от Куряка

Ошибки в оценках по техническим трекам и тоналке возможны, но эта проблема решается путём тренингов и отбора судей на экзаменах, разбора полётов в судейской среде.

Это самой собой разумеется , но контрольный механизм все-равно должен присутствовать. Так как на треннгах и экзаменах судья может быть пай-мальчиком, а на площадке может и пошалить как Карслон, который живет на крыше. Ведь какие есть гарантии у участника, что судья будет себя вести на площадке при судействе его машины так же как при сдаче экзаменов?

Цитата:

Сообщение от Куряка

Проблемы "подсуживания" и "засуживания" ( свои машины, родственные связи,бизнес интересы, неприязненные отношения)решаются путём закрытия некоторых классов для некоторых судей.

Ага, сколько раз в разных форматах это пытались сделать, и все-равно не смогли до конца 100% побороть эту проблему. Простой пример, как ты определишь, что какой-то там судья имеет "зуб" на какого-то участника или на инсталлятора, который делал авто тому участнику, или "давит" конкурента? Все-равно периодически возникают перемывания косточек, которые иногда перерастают в скандалы (если это удается все-таки доказать), но ведь не всегда можно доказать такой факт, который действительно был на площадке, так как участники и организаторы не Шерлоки Холмсы, что бы заниматься сыскной деятельностью, поэтому частенько такие факты сходят с рук.
Так что постоянно есть недовольные этим вопросом и данная проблема не решается на все 100% путем закрытия конкретного класса для судей. Вот еще один пример, Иваныч. Он делает очень много хороших машин, так что если закрывать класс для судей, то получается, что ему для судейства будут закрыты все классы или если его допустить к судейству, тогда закроется дорога на соревнования результату его труда. А ведь в судьях на СКЧ все инсталляторы, (кроме одного человека), которые имеют не одну машину за своими плечами, которые могут приехать выступать сразу в несколько классов. И потом, закрытие класса - не спасает от такой ситуации, например, я приехал к Иванычу/Суходолу/Юре/т.е. любому судье, попросил сделать свое авто, договорился с ним, отслюнявив при этом ему франклинов сверху помимио его работы, что бы он молчал и не признавался что это он делал мою машину... Т.е. ведь можно банально договорится (только не надо кричать и бить себя пяткой в грудь, что тут у нас все честные - честность у каждого имеет свою цену, таковы реалии жизни в нашем государстве) и скрыть факт принадлежности какого-то судьи к конкретной машине.

[Куряка]

Какие -то фантастические вещи расказываешь, какие-то подпольные установки, настройки. Неужели ты думаешь , что тайное не становится явным? Есть другие участники в классах , которые знают всё лучше оргов, и могут написать протест.