Тут не соглашусь, если легкие диски то подвеска должна быть жестче иначе машина просто козлит. Тяжелый диск+масло амо - это для комфорта (по нашим ямам), легкий диск+газ/масло для устойчивости и цепкости (в ущерб комфорту). Я пробовал уже подвесок шесть на бывшей машине. Так вот чем легче диск всегда легче подвеске отработать неровность (это не относится к тому принципу яма - газ в пол эххх пролечу, там все равно какая подвеска и какой диск).
Я остановился на вышеизложенном варианте жесткая подвеска+легкий диск) подвеска достаточно жесткая, но очень хорошо зарекомендовала себя на наших дорогах (в плане управления и долговечности), комфорт не всчет .