Как правильно подружиться с датчиком контроля на минусовой клеме?

[Директор Луны]

Цитата

Сообщение от rap_73

Если даже подключиться сразу после датчика, это будет считаться как продублированный минус?

Нет, не будет. Дублирующий провод должен сидеть именно на клемме АКБ.

Цитата

Сообщение от rap_73

Сейчас пока минус от дистрибьютора (70 кв.мм.) соединил в точке крепления родного минусового провода на корпус авто.

Это не является дублирующим проводом (читай выше).

Цитата

Сообщение от rap_73

А нужно ли вообще, при наличие такого датчика, дублировать минус. Я так понимаю, что этот датчик является в какой то степени и предохранитель?

Нет. Никакой это не предохранитель. На минус предохранители априори не ставятся.
Дублировать всё равно нужно. Но ...... можно и не дублировать ------
если от + клеммы АКБ на проводе стоит пред 40А (ну или - к примеру - две ветки с предами по 20А на каждой). Тогда можно и не дублировать - Правила ЕММА подразумевают, что штатный минус АКБ расчитан под пред 40А.
Это я к чему ...... если твои потребители (даже если поднавалить) не спалят пред 40А, то про дублирование массы можно забыть и забить.