Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

Володимир · 23.03.2008, 20:06

Отже покатався декілька днів, наслухався своєї системки-набридли твітери з своїм металічним звучанням, скрипи в районі торпеди та ще купа нюансів...
В один прекрасний вечір під пивко і курочку з друзями зняли торпедо-не скажу що було легко, але особливо і нескладно, головне що нічого не зламали

Трпедо з середини було проклеєно М 1, а пічка бітопластом, стики деталей-маделіном.

Пищалки були врізані в торпедо (Гусари мовчати

(с)) і закріплині клеєм з термопістолета з доворотом на слухача.

Також обезшумив мотрний щит і днише: вібра - М1, шумка - бітопласт на щит і сплен 8 мм на днище.

23.03.2008, 20:06	#82
Володимир Старейшина Регистрация: 17.03.2007 Адрес: г. Золочев, Львовская обл. Возраст: 47 Сообщений: 2,807 Вы сказали Спасибо: 94 Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях Репутация: 373	Отже покатався декілька днів, наслухався своєї системки-набридли твітери з своїм металічним звучанням, скрипи в районі торпеди та ще купа нюансів... В один прекрасний вечір під пивко і курочку з друзями зняли торпедо-не скажу що було легко, але особливо і нескладно, головне що нічого не зламали Трпедо з середини було проклеєно М 1, а пічка бітопластом, стики деталей-маделіном. Пищалки були врізані в торпедо (Гусари мовчати (с)) і закріплині клеєм з термопістолета з доворотом на слухача. Також обезшумив мотрний щит і днише: вібра - М1, шумка - бітопласт на щит і сплен 8 мм на днище.