Тема: Lancia Delta
Показать сообщение отдельно
Старый 28.06.2012, 10:33   #74
Serginio
 
Аватар для Serginio
 
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Sun-Frankivsk
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 88
Поблагодарили 39 раз(а) в 27 сообщениях
Репутация: 135
По умолчанию Re: Lancia Delta

Цитата:
Сообщение от Рост ® Посмотреть сообщение
Така конструкція забезпечує пружність. Тобто вона є потенційним резонатором.
Міцність кріплення до металу, як правило, усугубляє проблеми.
Поклейка поверх всього цього вібри не стільки забирає гул, скільки понижує частоту.


Якщо дісно так, тобі повезло, вітаю.
Іншими словами, як би ви зробили дані двері?
Хоча б теоретично, цікаво почути думку збоку.
Фото дверей в темі вистачає.
Просто я обдумував дуже багато варіантів, мені, в даному випадку цей видався оптимальним.
Також можливо Ви мене не зовсім правильно зрозуміли, ця конструкція має одну функцію- закриває тех отвори.
Жорсткості вона мало додає, так як вона десь 3мм.
А від себе можу додати, що основну жорсткість додали оці дві розпорки від фільонки до труби. В них, на мою думку 80% ефекту.




А от в Олега, така конструкція слугує саме для жорсткості, тому там і товщина близько 1см!
Бо розпорки нема де поставити.



Последний раз редактировалось Serginio; 28.06.2012 в 10:45.
Serginio вне форума   Ответить с цитированием Вверх