![]() |
|
Практические уроки, технологии и материалы Об изготовлении и оформлении автозвуковых компонентов. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Чернівці
Возраст: 45
Сообщений: 233
Вы сказали Спасибо: 55
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Репутация: 2
|
![]()
Долго думал куда бы разместить тему и вконце-концов решил, что тут, а если и ошибся то пусть перенесут, в тот же "белый шум"
Лично я не сталкивался с проблемой наводок в своем авто, но вот часто встречается на форумах такая проблема и решение удается найти далеко не всем, а некоторым для этого приходиться переворачивать весь автомобиль ![]() В компютерном мире очень часто(почти везде) используются ферритовые кольца, для подавления наводок. А никто не пробовал использовать в АЗ???? Ведь кабели излучают помехи в следствии протекания по их медным проводникам синфазного шума, тоесть высокочастотного тока текущего в одном направлении по всем проводникам кабеля(поправте меня, если ошибаюсь ![]() По идее, ферритовый магнит в виде кольца вокруг кабеля, будет создавать активное сопротивление синфазным токам, чем и нивелирует наши проблемы в виде наводок. В общем, идея такова. Интерисует практическая сторона. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Старейшина
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: г. Николаев
Возраст: 63
Сообщений: 829
Вы сказали Спасибо: 56
Поблагодарили 143 раз(а) в 63 сообщениях
Репутация: 195
|
![]()
Ну почемуж не используют. На питание- видел, и не раз. (Я имею в виду фирменные, т.е. заводские).
А вот на межблоки- кроме как на видео, не видел. Почему-? Незнаю. Может звук портит ? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Регистрация: 25.03.2009
Адрес: Крым . Eвпатория.
Возраст: 55
Сообщений: 436
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 40
|
![]()
Лично изготавливал фильтр на ферите большого сечения , c кондером на массу , катушку с феритам включал в разрыв по питанию работает , генераторные наводки давит , но получается это искуственое подавление , лутше перекопать авто и устранить наводки самой системы , время , много трудов и усилий, но результат стоит того , на устранение наводок ушел 1 год , но все равно устранил .
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Чернівці
Возраст: 45
Сообщений: 233
Вы сказали Спасибо: 55
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Репутация: 2
|
![]()
но всеже- работает.
Тоесть, я не говорю, что это панацея, но вот если уж так случилось, то почему бы и нет. Пусть временно, но всеже лутше, чем писк и вой из динов ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Регистрация: 25.03.2009
Адрес: Крым . Eвпатория.
Возраст: 55
Сообщений: 436
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: 40
|
![]()
Как временая мера ,без проблем , но если делать самому , желательно обратится к спецу ,который расчитает по науке , диаметр и толщену феритового кольца и сечение провода , количество витков .
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
ЗЛЮЩИЙ АДМИН
|
![]() И "пишЕтся" через Е. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Ушел в мир иной от нас...
Регистрация: 06.04.2008
Адрес: EMMA Ukraine
Возраст: 59
Сообщений: 9,976
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: 1086
|
![]()
[QUOTE=deff;45579] и толщену феритового[quote]
вы ещё скажите что и толщЕну через И??? а феРитового через РР??? ![]() Последний раз редактировалось Cobox; 02.02.2010 в 11:21. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Чернівці
Возраст: 45
Сообщений: 233
Вы сказали Спасибо: 55
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Репутация: 2
|
![]() Меня просто интерисовало практическое использование в АЗ и я получил ответ. Повторюсь, что не щитаю это решение "панацеей". Просто не раз слышал, когда были проблемы у людей в автомобиле, что невозможно было слушать музыку вообще. И решение порой искалось месяцами(канечно, имея нужные знание, время и место - можна решить гораздо быстрее, но не у всех они есть). А так накинул колечки и уже можно слушать. А по мере возможностей, уже устранять саму природу наводок. Для меня, тема исчерпана, а ответственные пусть решают - закрывать или нет. Всем спасибо за внимание |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: Киев
Возраст: 51
Сообщений: 73
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Репутация: 13
|
![]()
Это не ферритовые кольца, а прессованные порошковые. Что-бы оно заработало на звуковой частоте нужна "шайба" килограмма на 2. Используется для не распространения радиопомех, на частотах от 400кгц и выше.
Феррит в таких цепях уйдет в насыщение и перестанет быть сердечником, получится просто катушка с воздушным зазором. Для избежания этого делают кольца с пропилом. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
(прочее) стальные кольца | scvosniak | Аксессуары, кроссоверы и прочее... | 0 | 31.07.2013 00:12 |
прочее Кольца для ВЧ Helix E 62C | yras22 | Куплю | 6 | 11.07.2013 15:28 |
Кольца для подиумов | Alexx | Практические уроки, технологии и материалы | 8 | 06.10.2012 07:50 |
(НЧ) миды Morel Elate SW 6(гибридные магниты) | жан | Акустика | 6 | 06.04.2011 16:58 |
Неодимовые магниты | antiradar | Белый шум | 3 | 17.02.2010 15:25 |