Всё об автозвуке

Вернуться   Всё об автозвуке > Высшая лига Sound Quality (натуральный и красивый звук) > Практика по SQ
Регистрация Новые сообщения Правила форума Справка Сообщество Календарь Поиск

Важная информация

Практика по SQ Головные устройства, акустика, кроссоверы, процессоры и много-много других страшных слов

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.12.2019, 15:15   #1
Snoop
Без лимитов в коммерческих объявлениях
 
Аватар для Snoop
 
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Киев
Возраст: 30
Сообщений: 131
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 27
Отправить сообщение для Snoop с помощью Skype™
По умолчанию Re: Посоветуйте Мидбас в 2ху - SP-6 vs DD AW6.5 vs HEX S600A

Цитата:
Сообщение от Butirat Посмотреть сообщение
Увы и ах, но вы не совсем правы. Впрочем человечество всегда отличалось тем, что при нехватке научной базы и знаний объясняло все ЧУДОТВОРСТВОМ и ВОЛШЕБСТВОМ

Но тут речь идет о вполне объяснимых и изученных процессах.
Пассивный кроссовер, способный работать одинаково успешно в разных условиях иначе как чудом назвать нельзя. А вера в их работоспособность - следствие той самой нехватки

Больше флудить не буду
Snoop вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2019, 18:12   #2
Butirat
Ушел в мир иной от нас...
 
Аватар для Butirat
 
Регистрация: 28.11.2013
Адрес: Kiev
Сообщений: 151
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 18
По умолчанию Re: Посоветуйте Мидбас в 2ху - SP-6 vs DD AW6.5 vs HEX S600A

Цитата:
Сообщение от Snoop Посмотреть сообщение

Больше флудить не буду

Правильное решение! Жаль запоздалое

Добавлено через 9 минут
Цитата
Сообщение от Alex.z Посмотреть сообщение
Дело в том, что ни один производитель компонентной акустики не учитывает расположения динамиков в машине. При этом куча теоретиков, делящих таким образом штатные кроссоверы, даже не видела глазами те ачх, которые получаются в конечном итоге. Настраивать пассив в машине нужно только с замерами...... ибо увидев фактические "кривульки с расческами" лично у меня язык не поворачивается называть "правильной настройкой пассива" вариант разделить или пересобрать штатный кроссовер.
В большинстве случаев (а видел я очень много фильтров) производители используют говеные катушки с бздюшечными сердечниками на I-железе и полиэстровые конденсаторы..... а также "белые зубы" в качестве аттеньюаторов . Всё это губит звук очень.
Правильным и единственным методом является замер ачх мидбасов (а ещё лучше - каждого в отдельности)...... подбор для них частоты среза..... а уж потом поиск свистка, который может подхватить всё что выше.
Измерения нужны всегда. +1000

По поводу акустики и фильтров - я как бы изначально и не говорил об акустике тех категорий где стоят подобные "стантартные" катушки.

А в нормальной акустике с нормальными кроссами все не просто так.
При первом или квазивтором порядке там будет просто масса вариантов по звуку в итоге. Но эти варианты уже можо инсталом решать.

Теперь ближе к телу. Возьмем простой пример. Комплект Eton Discovery в качестве фронта и 88-й например пионер в качестве ГУ.
И все.... Ничего тут не поделать ни ГУ, ни усилителями. Не порезать не свести.

Ну и.т.д.

Последний раз редактировалось Butirat; 22.12.2019 в 18:22. Причина: Добавлено сообщение
Butirat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
(акустика) мидбас 16` avik Куплю 0 15.12.2014 17:54
(ВЧ) dls r6a мидбас Руслан Акустика 1 11.02.2014 23:18
(НЧ) Мидбас DLS R6A Директор Луны Акустика 1 19.02.2012 21:57
(НЧ) Мидбас DD-AW6.5 SCORPION Акустика 3 13.12.2010 15:44
Посоветуйте ящичный мидбас-16 dok Бюджетный автозвук и песочница. 56 12.09.2009 07:07


Текущее время: 11:07. Часовой пояс GMT +2.


Перевод: zCarot
autozvuk.org ©