Подключение к клемам второго аккумулятора

[муравей]

помогите опрадилится как лучше подключить второй акум для усилка на саб который будет лежать под сидушкой рядом с усилком
имеется вот такой акум

и с вот такой клемой

провод ПВ3 35кв

Или просто взять две шайбы и зажать болтом?что на мой взгляд не очень идея..
или так:

[Энтерпасворд]

а зачем он?

[Саша Сильный]

да, зажми болтом, только пред незабудь поставить

[_RT]

Стремись к тому чтобы получить максимальную площадь контакта от клеми АКБ к проводу и чтобы контакт был надёжным...
Я бы делал как на последнем фото

[JOCKER]

Цитата

Сообщение от муравей

помогите опрадилится как лучше ...

лучше его продать/подарить соседу

Скрытый текст

тыб ещё аккум с мобилки прилепил..

[муравей]

Цитата:

Сообщение от JOCKER

лучше его продать/подарить соседу

Скрытый текст

тыб ещё аккум с мобилки прилепил..

данное мнение прошу оставить при себе

Добавлено через 35 секунд

Цитата:

Сообщение от Энтерпасворд

а зачем он?

штатный акум 40 ампер всего...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Саша Сильный

да, зажми болтом, только пред незабудь поставить

понятно что зажать болтом, но как лучше.....
а пред..думаю там он будут без смысленным, на кондеры ж не ставят акумы

[Энтерпасворд]

Цитата

Сообщение от муравей

данное мнение прошу оставить при себе

Скрытый текст

зная компанию жемикс в прошлом будучи ее оптовым продавцом компьютерной перефирии, гавницо она делает еще то. Думаю в аккумах она не далеко ушла от комп клав и блоков питания...Ничего личного, просто ИМХО

Добавлено через 2 минуты

Цитата

Сообщение от муравей

Цитата:

Сообщение от Энтерпасворд


а зачем он?


штатный акум 40 ампер всего...

В аккумах не силен но, думаю любая сносная кислота будет лучше этого компьютерного чуда

[муравей]

Цитата:

Сообщение от Энтерпасворд

Скрытый текст

зная компанию жемикс в прошлом будучи ее оптовым продавцом компьютерной перефирии, гавницо она делает еще то. Думаю в аккумах она не далеко ушла от комп клав и блоков питания...Ничего личного, просто ИМХО

Добавлено через 2 минуты

В аккумах не силен но, думаю любая сносная кислота будет лучше этого компьютерного чуда

что смог намутить на роботе, то и спер, а кислоту ставить некуда, посему и извращаюсь, акум больше емкости тоже некуда лепить... (((

[alck]

Цитата

Сообщение от муравей

что смог намутить на роботе, то и спер, а кислоту ставить некуда, посему и извращаюсь, акум больше емкости тоже некуда лепить... (((

Ну так и не надо ничего лепить! А заряжать ты его как будешь? Думал? (Велосипед давно изобрели) Положи нормальную проводку и надобность во втором акумме отпадет
А то, что спер лучше продай...

[Саша Сильный]

Цитата

Сообщение от муравей

а пред..думаю там он будут без смысленным, на кондеры ж не ставят акумы

если машину не жалко то неставь, видос даже был в интернете где парни кондер закоротили

[JOCKER]

Цитата

Сообщение от муравей

а пред..думаю там он будут без смысленным, на кондеры ж не ставят акумы

занавес



з.ы
муравей
с твоими познаниями... расчитывать ты можЭшь только на удачу

хай тебе щастыть...

[Halin]

Цитата

Сообщение от муравей

помогите опрадилится как лучше подключить второй акум для усилка на саб который будет лежать под сидушкой рядом с усилком
имеется вот такой акум
изображение

Да, это свинцово-кислотная необслуживаемая аккумуляторная батарея, но предназначение её - для домашних ИБП!!!
и опять-же кислотная!!!! то есть без специального зарядного устройства (который будет обеспечивать ток зарядки 2-3 ампера)...... при перезаряде и повышенной температуре она будет сбрасывать кислотные пары через предохранительные клапаны.
Про максимальные токи - забудь... эта батарея максимум что может выдать без последствий раз двадцать - ампер 50... ток короткого замыкания - примерно 150 ампер... то есть любой конченный автомобильный аккумулятор выдаст гораздо больше.

В лучшем случае эксплуатация в автомобиле при подключении напрямую закончится так:

[nasa]

И откуда у людей берутся в голове такие бредовые идеи.
Советую почитать вот эту тему
http://autozvuk.org/forum2/showthrea...2%EE%F0&page=4
тебе будет полезно почитать.

Тоже интересно будетhttp://www.off-road-light.ru/index.p...mart&Itemid=64

и в окончание тем для тех кто на бронепоезде:
Во-первых, в АКБ идут хим. реакции и одинаковыми они никогда не будут !!!
Кто не понимает о чём речь, сделайте домашний опыт, поставте два АКБ, соединете их минусы между собой, а плюсы соединить через дву-полярный амперметр (который может показывать, как положительный ток, так и отрицательный или мультиметр, выставленный на измерение постоянного тока) - утечка тока будет всегда! в ту или иную сторону (с первого на второй и обратно),
а учитывая низкий КПД хим.реакций, то в конце концов они разрядят друг-друга (Не быстро, но факт).

Во-вторых, особо ёмкость обоих АКБ не играет роли, играет роль разность потенциалов (напряжение), на каждом из АКБ, если есть разность напряжений, между двумя АКБ, то между ними возникнет ток!
И чем больше разность напряжений, тем больше ток.
Т.е. у АКБ любой ёмкости 100% заряд составляет примерно 12.7 Вольта (при НРЦ) и это не зависит от его ёмкости.

В-третьих по поводу схем, одного диода не достаточно, иначе доп. АКБ не будет заряжаться (плохо), т.к. на диоде теряется 0.57 Вольта, т.е. если гена даёт 14.4 вольта, то на втором АКБ будет 13.8 В.
Именно поэтому два диода от гены до АКБ (от гены на каждый по одному), приэтом подняв напряжение на гене, на 0.57 Вольта, что бы компенсировать потерю напряжения на диодах.
Ну и третий диод, для недопускания поочерёдного разрядов обоих АКБ
(если нагрузка не разделена)
Если нагрузка разделена - есть гальваническая развязка между обоими АКБ,
то нужно два диода, с гены на каждый АКБ, с подъёмом напряжения гены.

[ryab4ik]