Какие аккумуляторы в тренде?

[Gres]

Скажу и я за Forse. Был у меня такой, года 2-3 работал нормально и я его даже не подзаряжал, ибо не был такой умный как сейчас, а потом там банка осыпалась. Сама. И я его таскал на маршрутке на зарядку в тепло, потом он даже работал до следующих морозов. Так что и не знаю, плюс это или минус.

[колян]

здесь много плюсов за топлу их делает завод ТАВ d.d. (TAB Tovarna akumulatorskih baterij d.d.)
также он делает акумы под своим именем tab.у меня на ланосе 3 года куча разрядов еще живой.
кстати он делает акумы для более дорогих брендов и автопроизводителям.

[K.O.S.]

Всем спасибо. Купил этот малообслуживаемый Форсе. Поживем увидим что да как. По сути они начали делать крышку на банки с лабиринтом и там какими-то фильтрами, для меньшего испарения. Ну и лучше эту крышку не снимать, нарушается герметичность и т.д. В бюджете на это дело - самые те акб.

[*AleX*]

Приподниму тему.

А подскажите Оптиму сейчас брать вообще невыгодно или нет смысла?
У меня на моей машине (дидельный Тушкан) стоит немного слабоватая Жёлтая Оптима 38-я, проблем с нею 3 года - 0 (садилась пару раз почти в 0, но восстанавливалась без проблем).
На машине родителей (СЙ Актион тоже дизель) Жёлтая 55-я, проблем тоже минимум (тоже пару раз садилась от долго стояния, 3-4 недели).
Машинки уже староваты, пробег около 100К, обе дизеля + доп музыка (по 2 усилителя, но без фанатизма). Хочу освежить немного.

Короче хочу сделать ракировку:
Вместо 55-ки взять что-то более мощное (около 100Ач с хорошим пусковым) а 55-ку себе в машину забрать (если клемы подойдут), или продать оба 38 и 55 Оптиму и купить 2 новых аккумулятора.
В начале почти решился на Оптиму Жёлтую 75-ку.... Но жаба начала душить.

Кто-то подскажет на что можно смотреть схожее по характеристикам? Стоит ли опять вестить на Оптиму и подобные? Я не жалею что тогда купил, но денег сейчас не так густо.

Спасибо.

[DDMi]

Цитата:

Сообщение от *AleX*

Приподниму тему.

А подскажите Оптиму сейчас брать вообще невыгодно или нет смысла?
У меня на моей машине (дидельный Тушкан) стоит немного слабоватая Жёлтая Оптима 38-я, проблем с нею 3 года - 0 (садилась пару раз почти в 0, но восстанавливалась без проблем).
На машине родителей (СЙ Актион тоже дизель) Жёлтая 55-я, проблем тоже минимум (тоже пару раз садилась от долго стояния, 3-4 недели).
Машинки уже староваты, пробег около 100К, обе дизеля + доп музыка (по 2 усилителя, но без фанатизма). Хочу освежить немного.

Короче хочу сделать ракировку:
Вместо 55-ки взять что-то более мощное (около 100Ач с хорошим пусковым) а 55-ку себе в машину забрать (если клемы подойдут), или продать оба 38 и 55 Оптиму и купить 2 новых аккумулятора.
В начале почти решился на Оптиму Жёлтую 75-ку.... Но жаба начала душить.

Кто-то подскажет на что можно смотреть схожее по характеристикам? Стоит ли опять вестить на Оптиму и подобные? Я не жалею что тогда купил, но денег сейчас не так густо.

Спасибо.

В чому проблема? Ці Оптіми ще років 5-7 пропрацюють. За цей час здохне любий інший акум. У мене жовта 55 2009 року випуску в мороз -24 із напругою ХХ на клемах 11,8в спокійно завела машинку. -26 крутила стартер шалено, але не завелася, бо напруга на борт компі впала нижче 9в, тому прийшлось підзарядити і ніяких проблем.

[*AleX*]

Цитата:

Сообщение от DDMi

В чому проблема? Ці Оптіми ще років 5-7 пропрацюють. За цей час здохне любий інший акум. У мене жовта 55 2009 року випуску в мороз -24 із напругою ХХ на клемах 11,8в спокійно завела машинку. -26 крутила стартер шалено, але не завелася, бо напруга на борт компі впала нижче 9в, тому прийшлось підзарядити і ніяких проблем.

Проблема в тому, що ні одна ні інша трохи не дотягують до потрібних характеристик.
Найкраще було б для таксону 55 Оптіму, а для Актіону 75-ту...
А у мене 48 і 55...
48-ма трохи не дотягує для Туксона, а у 55 +/- трохи не підходить на Туксон Хоча це не велика проблема. От і думаю щось краще взяти на Актіон, а на Туксон 55-ту Оптіму.

[DDMi]

Цитата:

Сообщение от *AleX*

Проблема в тому, що ні одна ні інша трохи не дотягують до потрібних характеристик.
Найкраще було б для таксону 55 Оптіму, а для Актіону 75-ту...
А у мене 48 і 55...
48-ма трохи не дотягує для Туксона, а у 55 +/- трохи не підходить на Туксон Хоча це не велика проблема. От і думаю щось краще взяти на Актіон, а на Туксон 55-ту Оптіму.

Так і не зрозумів
У мене на бусі для старенького дізелька був 100ач кислотний, поставив звичайний 50ач АГМ для ІБЖ - круте краще. Які ще характеристики потрібні? Це маячня

[*AleX*]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

а у всех отписавшихся авто ночует на улице?

У меня почти 4 года обе оптимы жили вместе с машинами на улице. Только последний год - в подземном паркинге.
За всё время оба Аккума разряжались примерно по 3-4 раза каждый. Иногда стараюсь снимать и заряжать дома от зарядного. В основном зимой когда мало езжу и иногда летом на даче, когда машины по очереди остаются на даче и тоже очень мало ездят.
За всё время одна машина не завелась всего один раз - пару лет назад зимой рано утром почти при -28. Но думаю там ещё и солярка немного подвела. Ибо днём при -15 когда я пришёл снимать аккум для подзарядки - она завелась без проблем. Так что...

Цитата:

Сообщение от DDMi

Так і не зрозумів
У мене на бусі для старенького дізелька був 100ач кислотний, поставив звичайний 50ач АГМ для ІБЖ - круте краще. Які ще характеристики потрібні? Це маячня

Питання не стільки у емності акумулятора, скільки у стартовому струмі.
У мене на машинах показники рідних акумів:
Туксон - 700-750А
Актіон - 750-800А
А зараз стоять:
OPTIMA YELLOWTOP 48 Ток холодного пуска EN: 660
OPTIMA YELLOWTOP 55 Ток холодного пуска EN: 765
Для дизеля - досить відчутно...
Поки мені вистачало, але зараз і музики трохи додалося, да і 4 роки... От і думаю помінятися - на Туксон поставити 55, а Актіону щось свіже прикупити.

[d2max]

у меня недавно на дизеле родной сдох (5 лет отработал, кстати).
взамен взял форс 74Ah 720A http://akbmarket.in.ua/forse-74ah

а с оптимой нет никакого смысла заморачиваться. имхо...

[*AleX*]

Форсе это наши?

Я сейчас посмотрел более точно характеристики, меня напрягает немного в обычных акумуляторах то, что у них пусковой меньше чем у моей Оптимы 55-й... У неё 870А, а у 95-100Ач - 800-850А....
Как бы не получилось что меняю шило на мыло.

[Andr]

Exide EK 700 - поставил после Боша s5, нарадоваться не могу)

[*AleX*]

Спасибо за наводку. У Ексида есть интересная моделька:
EXIDE EM1000... И по габаритам и по заявленным характеристикам - бомба.
Правда Цена - что-то среднее между обычными и Оптимой. Правда она для водного транспорта походу...

Просто Аккумы которые по характеристикам (пусковой ток) не уступают Оптиме 55 (не говоря уже о 75-й) по размерам не влазят
Буду искать.

[Olddad]

Оптима нынче дерьмо дерьмовое.

[*AleX*]

Короче чует моё сердце что надо менять площадку под аккумулятор и брать максимум что влезет.
Поизучаю ещё вопрос.
Спасибо.

[радио]

Цитата:

Сообщение от *AleX*

Короче чует моё сердце что надо менять площадку под аккумулятор и брать максимум что влезет.
Поизучаю ещё вопрос.
Спасибо.

уже изучал- чехол аккумулятора откидываем в сторону и расстояние между накидными клемами перемерять, вместо 55 легко ставится 75

[*AleX*]

Цитата:

Сообщение от радио

уже изучал- чехол аккумулятора откидываем в сторону и расстояние между накидными клемами перемерять, вместо 55 легко ставится 75

У меня на обоих машинах площадки под аккум. Чехол который стоял на родном аккуме в Таксоне - уже давно где-то отдыхает в мусоре.
Но всё равно надо промерять всё чтобы понять какой максимально станет.
А вот EXIDE EM1000 аккумуляторная батарея AGM, очень интересно... Кто-то, что-то слышал про них?

[Lestatid]

Цитата:

Сообщение от *AleX*

У меня на обоих машинах площадки под аккум. Чехол который стоял на родном аккуме в Таксоне - уже давно где-то отдыхает в мусоре.
Но всё равно надо промерять всё чтобы понять какой максимально станет.
А вот EXIDE EM1000 аккумуляторная батарея AGM, очень интересно... Кто-то, что-то слышал про них?

В соседней стране многие автозвукеры пользуют. Плохих отзывов не замечал, только хвалят.

[Gres]

Поставил Bosch S5 после Exide -разницы не увидел. Подзаряжаю раз в месяц "до полного". Гарантия , все такое.

[bonshura]

Пользую Exide EK600, полет номальный.

[hotkot]

У меня на 2106 стоит уже 5-й год Bosch S5 63 A/h, не нарадуюсь, но видимо мне повезло, брал свежим на Elit, больше слышал негативных отзывов... Поэтому самому щас стрёмно брать Бош или Варту...

Сам столкнулся с проблемой выбора нового АКБ. Купил старенькую Тойоту себе, с относительно новым аккумом, но что-то он меня подводит.
Стоит какая-то дешманская Plazma Original на 60 A/h (480А), хочу заменить. Очень плохо держит заряд и быстро падает вольтаж при простое в холода, щас сигналка показывает что напряжение сети 11,8 с учётом того, что машина стоит всего 4 дня после полной зарядки. На СТО сказали, что аккум изношен на 20%, но мне кажется он сам по себе шлак...

Штатный гена стоит на 80А, по кросам кроме оригинала Toyota должен подойти азиаты 70 A/h Bosch S4 или Varta Blue Dynamic (в принципе одно и тоже), но к ним душа совсем не лежит. Склоняюсь к аккумам Panasonic или Tpola Top. У кого-то есть опыт эксплуатации панасониковских АКБ?