нужна помощ в выборе фришного саба

[vovaniche-ua]

Цитата:

Сообщение от deff

Да легко твой усь качнет , или ты имел виду силу .

усьусь номинал 300,саб номинал 500

[antiradar]

Чем обусловлен выбор фришного саба?
Жанрово?
Или нежеланием пилить ящик?

[vovaniche-ua]

Цитата:

Сообщение от antiradar

Или нежеланием пилить ящик?

ближе к лету собираюсь продавать авто

[antiradar]

Цитата:

Сообщение от vovaniche-ua

ближе к лету собираюсь продавать авто

Ну тогда я бы остановился на вот таком варианте:

Из плюсов можно отметить то, что:
1.звук ЗЯ напористей, чем ФРИ.
2.Выбор динамиков для ЗЯ значительно больше в этом бюджете.
3.Не нужно резать металл (машина же под продажу готовится).
4.Этот сабик можно будет забрать в следующую машину.
5. ФРИ в Жигулях трудно сделать, из-за значительного объема работ.Металл задней полки очень тонкий. Его нужно укреплять фанерой/ДСП/МДФ с обоих сторон (зажимать между листами, типа бутерброд). А это порезка-подгонка-примерка-еще подрезка....
Ну вобщем кошмар....я бы сдлал ЗЯ "над задним мостом".
Сиденье там не сильно плотное. Играть должно.
ИМХО ящик слепить проще, чем мучаться с Фри, а потом плеваться...потому что звучание не нравится.

[vovaniche-ua]

спасибобуду наверное в этом направлении что то думать

[antiradar]

Цитата:

Сообщение от vovaniche-ua

спасибобуду наверное в этом направлении что то думать

там на эту "ступеньку над мостом" больше 10" трудно всунуть,но можно поставить 2х10" или попробовать 12" параллельно спинке сидения.
В любом случае будет лучше чем 1х10" (двенашка на полку не влезет) фри еще и пролоджи...

[vovaniche-ua]

я раньше там замер делал и 12-ку можно постараться впихнуть

[N 16]

Цитата:

Сообщение от antiradar

Ну тогда я бы остановился на вот таком варианте:

3.Не нужно резать металл (машина же под продажу готовится).

Если так думать,то вообще нестоит АЗ заниматься

Цитата:

Сообщение от antiradar

4.Этот сабик можно будет забрать в следующую машину.

А возможно и перехочется

Цитата:

Сообщение от antiradar

5. ФРИ трудно сделать,
ИМХО ящик слепить проще, чем мучаться с Фри, а потом плеваться...потому что звучание не нравится.

Если делать а не лепить то плеваться непридётся.

Всё имхо.

[kokc123]

Цитата:

Сообщение от antiradar

Ну тогда я бы остановился на вот таком варианте:

Из плюсов можно отметить то, что:
1.звук ЗЯ напористей, чем ФРИ.
2.Выбор динамиков для ЗЯ значительно больше в этом бюджете.
3.Не нужно резать металл (машина же под продажу готовится).
4.Этот сабик можно будет забрать в следующую машину.
5. ФРИ в Жигулях трудно сделать, из-за значительного объема работ.Металл задней полки очень тонкий. Его нужно укреплять фанерой/ДСП/МДФ с обоих сторон (зажимать между листами, типа бутерброд). А это порезка-подгонка-примерка-еще подрезка....
Ну вобщем кошмар....я бы сдлал ЗЯ "над задним мостом".
Сиденье там не сильно плотное. Играть должно.
ИМХО ящик слепить проще, чем мучаться с Фри, а потом плеваться...потому что звучание не нравится.

ето будет самый лучший а главное ефективный вариант по инсталу.только еще нада подлокотник вытащить и отделить саб от багажника-чтоб звук дул только в салон.ставить нада 12шку-я ставил-только с наклоном переднюю стенку.саб какой будет?яб поставил http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=5492 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=10244 или мтх черненький-забыл как называеца.еще жбл-но он для фи больше

[kokc123]

фото

[kokc123]

еще

[vovaniche-ua]

подлокотника нетно если так необходимо на разборках я думаю можно что то найти,а если две 12-ки какой номинал у уся должен быть?к примеру если у каждого из сабов номинал 300 а в усилителе номинал 500 раскачает ли он два саба?

[kokc123]

Цитата:

Сообщение от vovaniche-ua

подлокотника нетно если так необходимо на разборках я думаю можно что то найти,а если две 12-ки какой номинал у уся должен быть?к примеру если у каждого из сабов номинал 300 а в усилителе номинал 500 раскачает ли он два саба?

чем мощнее тем лучше.600 ват мин.а лучше 800-1000-чтоб запас был мощности.чтоб без напряга и перегруза.а отсюда и качество.тыж говорил давление не интересует-а теперь 2 12хи.