Задержки и центральный образ

[Куряка]

Согласен с vvv на 100 проц. по поводу перезадержек во временных. Уж лучше не додержать и получить хорошую тоналку и эмбиенс( но тётя не по центру , а правее приборного щитка) , чем передержать и получить жёсткий безжизненный звук в погоне за 1-им или 2-мя баллами в расположении образов( тётя строго по центру). Кстати так частенько на многих машинах и получается. Хотя иногда получается, что и по центру хорошо. Но вопрос остаётся, как загнать левый образ далеко за стойку? Бегло просмотрел статью Ворона( за что ему большое спасибо, ни разу такого ещё не читал) и в мозгу возникла пока единственная идея- создание искусственных отражений при помощи доп. излучателей со своими задержками, доп. твитеров к примеру? Или наоборот очень сильно предержать правую сторону?

[Незнайка на Луне]

Игорь , поставь мид под лобовое стекло , а среднечастотник в уголок зеркала и крайний левый образ сможешь утянуть влево до безобразия , естественно с некоторой потерей в тоналке .

[Куряка]

Цитата:

Сообщение от Незнайка на Луне

Игорь , поставь мид под лобовое стекло , а среднечастотник в уголок зеркала и крайний левый образ сможешь утянуть влево до безобразия , естественно с некоторой потерей в тоналке .

Мид под стекло? Переделывать торпедо. Чего то не нравятся мне эти решения с координальной перестройкой автомобиля .И как далеко утянется левый образ? И как расположится правый образ? А есть другие решения без переделки торпело? 16-20 см в торпедо тяжко.