Нужен совет бывалых по некоторым вопросам

BMWMB · 11.02.2010, 10:21

Speaker shop скачал. Побаловался немного, много непонятного...
Забил туда параметры динамика - оказалось, что ФИ намного больше подьем дает чем ЗЯ. Но в ЗЯ более ровная х-ка...

sanjk · 11.02.2010, 11:56

там кроме графика АЧХ, ещё есть интересные картинки. Например с групповой задержкой

BMWMB · 11.02.2010, 14:51

а где можно почитать, поучиться работе в программе?

Quattross · 11.02.2010, 19:55

Цитата:

Сообщение от BMWMB

Speaker shop скачал. Побаловался немного, много непонятного...
Забил туда параметры динамика - оказалось, что ФИ намного больше подьем дает чем ЗЯ. Но в ЗЯ более ровная ех-ка...

Все правильно отдача от фазика больше, но качество баса страдает.
А зачем учиться? Параметры саба могут сильно отличаться от заводских. Смысл тогда точных рассчетов?

BMWMB · 11.02.2010, 20:30

С сабом определился окончательно.
Излагаю мысли:
1.Буду ставить тот динамик, что уже имеется
2. Буду делать Ящик - чистый обьем 50л. Длина порта 19см, диаметр 7см.
3. Под пасс. сиденьем ставить не буду. От этого пострадает звук у саба, который и так слабоват. Установка будет под третьим рядом сидений (между задними колесными арками) Там ширина 120см. Направление головки и порта на крышку багажника. Саб будет сьемным. Редко когда это понадобится, поэтому звук на первое место.
Покритикует кто?

Genchik · 12.02.2010, 08:18

По поводу фронта думаю что зачастую пассажири только на первом ряду а по сему не всегда будут сидеть гурманы которые имеют понятие что такое сцена и пр звуковые хитрости. Многи наверное будут отталкиваться от того насколько сильно саб будет долбить и этого достаточно. Посему думать чтото для 3-го ряда не стоит имеется в виду тыл.

ДЕлаеш фронт желательно поканально и саб как уже задумал.

Quattross · 12.02.2010, 08:53

Цитата:

Сообщение от BMWMB

С сабом определился окончательно.
2. Буду делать Ящик - чистый обьем 50л. Длина порта 19см, диаметр 7см.
3. Под пасс. сиденьем ставить не буду. От этого пострадает звук у саба, который и так слабоват. Установка будет под третьим рядом сидений (между задними колесными арками) Там ширина 120см. Направление головки и порта на крышку багажника. Саб будет сьемным. Редко когда это понадобится, поэтому звук на первое место.
Покритикует кто?

2 Не большой ящик? Параметры дина выложи здесь.
3 Как звук саба пострадает? А когда вообще вместо бардачка ставят?

Вариант на крышку багажника, то что надо!

BMWMB · 12.02.2010, 10:39

Под сиденьем правого пассажира делать ящик под 50л можно, но надо делать аппендикс (переход в еще одну коробку, которая будет аккуратно между сиденьями)
Но как я убедился из прочитанного во многих авторитетных изданиях , оптимальная с точки зрения звука установка сзади как я писал выше.
Поэтому, так как чистого стелса не будет в любом из вариантов, то лучше поставить съемный вариант сзади. (с подсиденья не выкинем если надо будет). Под сиденье может быть поставлю усилитель (если влезет.

Цитата Посему думать чтото для 3-го ряда не стоит имеется в виду тыл.

Для третьего ряда уже есть штатное подключение. Я решил туда поставить недорогие коаксиалы, на место штатных компонентов, которые 10вт мощностью (ну совсэм слабенькие).
Буду включать усилитель головы при необходимости и фейдером сделаю чтобы тыл немного играл для третьерядных (не путать с третьесортными-на третьем ряду довольно прикольно едется) пассажиров.

Цитата 2 Не большой ящик? Параметры дина выложи здесь.

Выкладываю.

_ST_ · 12.02.2010, 11:34

Только если голова будет работать в поканальном режиме, не будет фейлеров для задних (тыловых динамиков) будет только лево/право.. (собственный опыт) а подстраивать левел усилителя под задние дины как то не правильно

BMWMB · 12.02.2010, 14:13

Цитата Только если голова будет работать в поканальном режиме, не будет фейлеров для задних (тыловых динамиков) будет только лево/право.. (собственный опыт) а подстраивать левел усилителя под задние дины как то не правильно

Согласен, не правильно.
Но я думаю не проблема найти и поставить регулятор громкости на задний канал? Где то его спрятать после настройки потом.

12.02.2010, 10:39	#8
BMWMB Регистрация: 08.02.2010 Адрес: Киев Сообщений: 82 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 3	Под сиденьем правого пассажира делать ящик под 50л можно, но надо делать аппендикс (переход в еще одну коробку, которая будет аккуратно между сиденьями) Но как я убедился из прочитанного во многих авторитетных изданиях , оптимальная с точки зрения звука установка сзади как я писал выше. Поэтому, так как чистого стелса не будет в любом из вариантов, то лучше поставить съемный вариант сзади. (с подсиденья не выкинем если надо будет). Под сиденье может быть поставлю усилитель (если влезет. Цитата Посему думать чтото для 3-го ряда не стоит имеется в виду тыл. Для третьего ряда уже есть штатное подключение. Я решил туда поставить недорогие коаксиалы, на место штатных компонентов, которые 10вт мощностью (ну совсэм слабенькие). Буду включать усилитель головы при необходимости и фейдером сделаю чтобы тыл немного играл для третьерядных (не путать с третьесортными-на третьем ряду довольно прикольно едется) пассажиров. Цитата 2 Не большой ящик? Параметры дина выложи здесь. Выкладываю. Миниатюры

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Нужен совет бывалых по перестроению звука	kenny-ks	Бюджетный автозвук и песочница.	45	24.09.2013 08:49
Нужен совет	"Sergey"	Белый шум	2	03.05.2013 09:32
Нужен совет !	.:OZY:.	Бюджетный автозвук и песочница.	8	09.06.2010 18:20
Нужен совет бывалых!	vitaliy605	Бюджетный автозвук и песочница.	3	13.02.2010 09:30
Нужен совет	ФАНТОР	Практика по SQ	11	20.09.2009 18:36

11.02.2010, 10:21	#1
BMWMB Регистрация: 08.02.2010 Адрес: Киев Сообщений: 82 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 3	Speaker shop скачал. Побаловался немного, много непонятного... Забил туда параметры динамика - оказалось, что ФИ намного больше подьем дает чем ЗЯ. Но в ЗЯ более ровная х-ка...

11.02.2010, 11:56	#2
sanjk Супермодератор Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Вишнёвый Сообщений: 765 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 38 раз(а) в 30 сообщениях Репутация: 75	там кроме графика АЧХ, ещё есть интересные картинки. Например с групповой задержкой

11.02.2010, 14:51	#3
BMWMB Регистрация: 08.02.2010 Адрес: Киев Сообщений: 82 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 3	а где можно почитать, поучиться работе в программе?

11.02.2010, 19:55	#4
Quattross Регистрация: 24.12.2008 Адрес: Kramatorsk-Team Возраст: 45 Сообщений: 824 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 41 раз(а) в 38 сообщениях Репутация: 44	Цитата: Сообщение от BMWMB Speaker shop скачал. Побаловался немного, много непонятного... Забил туда параметры динамика - оказалось, что ФИ намного больше подьем дает чем ЗЯ. Но в ЗЯ более ровная ех-ка... Все правильно отдача от фазика больше, но качество баса страдает. А зачем учиться? Параметры саба могут сильно отличаться от заводских. Смысл тогда точных рассчетов?

11.02.2010, 20:30	#5
BMWMB Регистрация: 08.02.2010 Адрес: Киев Сообщений: 82 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 3	С сабом определился окончательно. Излагаю мысли: 1.Буду ставить тот динамик, что уже имеется 2. Буду делать Ящик - чистый обьем 50л. Длина порта 19см, диаметр 7см. 3. Под пасс. сиденьем ставить не буду. От этого пострадает звук у саба, который и так слабоват. Установка будет под третьим рядом сидений (между задними колесными арками) Там ширина 120см. Направление головки и порта на крышку багажника. Саб будет сьемным. Редко когда это понадобится, поэтому звук на первое место. Покритикует кто?

12.02.2010, 08:18	#6
Genchik Регистрация: 09.05.2009 Адрес: Красноармейск Возраст: 43 Сообщений: 268 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Репутация: 42	По поводу фронта думаю что зачастую пассажири только на первом ряду а по сему не всегда будут сидеть гурманы которые имеют понятие что такое сцена и пр звуковые хитрости. Многи наверное будут отталкиваться от того насколько сильно саб будет долбить и этого достаточно. Посему думать чтото для 3-го ряда не стоит имеется в виду тыл. ДЕлаеш фронт желательно поканально и саб как уже задумал.

12.02.2010, 08:53	#7
Quattross Регистрация: 24.12.2008 Адрес: Kramatorsk-Team Возраст: 45 Сообщений: 824 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 41 раз(а) в 38 сообщениях Репутация: 44	Цитата: Сообщение от BMWMB С сабом определился окончательно. 2. Буду делать Ящик - чистый обьем 50л. Длина порта 19см, диаметр 7см. 3. Под пасс. сиденьем ставить не буду. От этого пострадает звук у саба, который и так слабоват. Установка будет под третьим рядом сидений (между задними колесными арками) Там ширина 120см. Направление головки и порта на крышку багажника. Саб будет сьемным. Редко когда это понадобится, поэтому звук на первое место. Покритикует кто? 2 Не большой ящик? Параметры дина выложи здесь. 3 Как звук саба пострадает? А когда вообще вместо бардачка ставят? Вариант на крышку багажника, то что надо!

12.02.2010, 11:34	#9
_ST_ Регистрация: 15.12.2009 Адрес: Kharkov Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 0	Только если голова будет работать в поканальном режиме, не будет фейлеров для задних (тыловых динамиков) будет только лево/право.. (собственный опыт) а подстраивать левел усилителя под задние дины как то не правильно

12.02.2010, 14:13	#10
BMWMB Регистрация: 08.02.2010 Адрес: Киев Сообщений: 82 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 3	Цитата Только если голова будет работать в поканальном режиме, не будет фейлеров для задних (тыловых динамиков) будет только лево/право.. (собственный опыт) а подстраивать левел усилителя под задние дины как то не правильно Согласен, не правильно. Но я думаю не проблема найти и поставить регулятор громкости на задний канал? Где то его спрятать после настройки потом.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)