Непонятка. Як правильно поступити?

[игорь 5]

а какие-то видимые причины есть? менялось там что-то, поялось?

[Halin]

Цитата:

Сообщение от игорь 5

а какие-то видимые причины есть? менялось там что-то, поялось?

Нет, ничего не паялось.
Действительно, голова не читает CD и флешки, приемник работает.
Диски глотает, горит надпись, что читает файлы и потом переходит на приемник. С флешкой точно также.
Все питающие напряжения на плате CD привода есть, ничего не греется, задающие генераторы TMP92CD28AFG работают, команды I2C приходят. Загрузка (и выгрузка) диска выполняется. А вот дальше... лазерная головка в начальное положение становится через раз, питание на лазерный диод подается и далее ничего не происходит (далее должен происходить начальный поиск фокуса, потом раскрутка двигателя, трекинг, считывание информации с диска... и т.д.). Пикап целый, двигатель целый, концевики исправные.. На плате ни с TMP92.. ни с CD декодера (ни между ними) на пикап и мотор нет ни одного импульса или управляющего напряжения - везде просто статические постоянные напряжения.
На флешку питание подается, но чтения не происходит - в линиях дата полная тишина.
Получается, что плата CD привода неисправная.
Смущают три факта:
- столик CD диска был просажен вниз до упора на оси двигателя, из-за чего диск просто не мог вращаться. Так нажать на верхнюю крышку, без деформации оной - невозможно. После выставления правильной высоты столика диск стал спокойно пальцем вращаться, но это ничего не изменило - ни диск, ни флешка не работают.
-В задний гелевый амортизатор не был вставлен направляющий штырек. Выскочить он сам никак не мог, так как чтобы вытащить штырек из заднего амортизатора, надо разобрать почти весь CD механизм.
-И одна пружинка заднего подвеса тонарма не стоковая, а мягче и меньшего размера по длине.
Я заглядывал в эту голову в 2011-12 году по поводу земли RCA и с пружинками и амортизаторами в CD приводе всё было нормально.
То есть вывод такой - кто-то залазил в CD привод в последние 4 года.

[игорь 5]

- столик CD диска был просажен вниз до упора на оси двигателя, из-за чего диск просто не мог вращаться. Так нажать на верхнюю крышку, без деформации оной - невозможно.
-В задний гелевый амортизатор не был вставлен направляющий штырек. Выскочить он сам никак не мог, так как чтобы вытащить штырек из заднего амортизатора, надо разобрать почти весь CD механизм.


по выше сказному можно судить на 99,9% что перевозка невиновна, разве что работник новой почты поменял запчасти. а как я понимаю, что Халин уважаемый человек и мастер своего дела. не думаю что кто то сомневается в его правильном осмотре мафона.

[Nos music]

Я тоже был удивлен когда литую корзину саба поломали при доставке!