Выбор АКБ AGM

[pitsol]

Цитата:

Сообщение от d2max

тебе надо было подъехать к торгашам аккумуляторами и проверить его нагрузочной вилкой. чтоб не оказалось, что твоя машина периодически сосет из аккума...

тут мне на память пришла история, которая приключилась с моим товарищем. происходил непредсказуемый разряд акб, сначала мы тоже на батарейку грешили, а в итоге выяснилось, что в регуляторе напряжения генератора оказался пробит транзистор, который замыкал, когда ему хотелось и батарея буквально за день садилась...

Сережа спасибо за совет, только вот свою машинку я всегда обслуживаю даже тогда, когда этого можно и не делать. Полную профилактику генератору сделал летом, все показатели при заведенном двигателе на холостых и повышенных оборотах в норме, 13,8-14,6 В. С зарядом у меня все гуд, плюс контролька в прикуривателе торчит, всегда наглядно показывает питание на борту. Вот такая Хочу сменить ее на более наглядную вольтаж в циферках.

[Cobox]

Ты ток потребления замерял (на заглушенной и закрытой на сигнализацию машине)?

[pitsol]

Цитата:

Сообщение от Cobox

Ты ток потребления замерял (на заглушенной и закрытой на сигнализацию машине)?

Вчера, перед покупкой нового, еще раз проверил ток утечки 0,03 А, что является нормой. Добавлю при постановке на охрану.

[K.O.S.]

Цитата:

Сообщение от pitsol

ток утечки 0,03 В

может А?

[Cobox]

Заряди старый АКБ и померяй на нем падение напряжения через сутки.Если у нее есть саморазряд, как ты пишешь, то напряжение существенно упадет (ниже 11В, так как при 11В АКБ еще способна завести авто).

[pitsol]

Цитата:

Сообщение от Cobox

Заряди старый АКБ и померяй на нем падение напряжения через сутки.Если у нее есть саморазряд, как ты пишешь, то напряжение существенно упадет (ниже 11В, так как при 11В АКБ еще способна завести авто).
__________________

так и сделаю

Добавлено через 51 секунду

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

может А?

Угу 0,03 А

[Dmitry Esipov]

Цитата:

Сообщение от Cobox

Заряди старый АКБ и померяй на нем падение напряжения через сутки.Если у нее есть саморазряд, как ты пишешь, то напряжение существенно упадет (ниже 11В, так как при 11В АКБ еще способна завести авто).

Не факт.у меня есть акб труп.но напряжение на нём 12.5 держится.только стартер врубаешь падает до 3 в.имеет место сильная сульфатация,из за очень глубоких разрядов малым током.можно занятся восстановлением,но всё равно даже половины емкости этот акб не наберет.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

с чем? ))) а за сколько денег можно варту купить?

С покупкой акб.Автор довольно долго выбирал и наконец купил.очень жаль конечно что от безисходности.но всё же

[pitsol]

Цитата:

Сообщение от Dmitry Esipov

Не факт.у меня есть акб труп.но напряжение на нём 12.5 держится.только стартер врубаешь падает до 3 в.имеет место сильная сульфатация,из за очень глубоких разрядов малым током.можно занятся восстановлением,но всё равно даже половины емкости этот акб не наберет.

Сам себе противоречишь. Врубаешь стартер и стать нагрузочной вилкой и то и другое будет нагрузкой. Поэтому сам по себе он держит 12,5, а под нагрузкой высаживается. Как я понимаю, емкость АКБ потеряна.

[Dmitry Esipov]

Цитата:

Сообщение от pitsol

Сам себе противоречишь. Врубаешь стартер и стать нагрузочной вилкой и то и другое будет нагрузкой. Поэтому сам по себе он держит 12,5, а под нагрузкой высаживается. Как я понимаю, емкость АКБ потеряна.

Ничего не понял...в смысле противоречу?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от d2max

Петя, а у меня вот такая с красными цифирями. Согласен, штука полезная

У меня на прикуривателе меньше показывает чем на акб под капотом.потери.это тоже нужно учитывать.лучше всего вольтметр напрямую к акб.и к нему третий провод по типу ремоут.что бы не хавал в холостую

[Cobox]

Цитата

Не факт.у меня есть акб труп.но напряжение на нём 12.5 держится.

У него немного другой случай. Его АКБ еще способна заводить мотор, но только после ее заряда, но после того как постоит ночь, то уже теряет способность крутить мотор, т.е. на лицо признаки разряда АКБ, а вот каковы причины и является ли это саморазрядом и нужно проверить напряжение после простоя.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от loza

Ну так у тебя с центральным каналом, явно...

А у меня, а у меня...
Год назад купил синюю Оптиму.
Ездил я тут в Питер. Машина стояла ровно неделю. Приехал, раз 5 крутанул и моя Оптима сдохла. Я и приофигел.
Зарядил и вот уже 4 недели вечером и утром слежу. Боюсь сбрехать, но вроде бы после зарядки тестер показал 13В. Поначалу заряд постепенно падал. Теперь пару недель держится 12.6. Чё было и что за неделю высосало акум я так и не понял.

За неделю простоя даже простая сигнала способна высосать всю емкость АКБ. Так что не парься - это нормально.

[loza]

Цитата

простоя даже простая сигнала способна высосать всю емкость АКБ. Так что не парься - это нормально.

Шо, серьёзно?
Ну тогда я спокоен.

[Dmitry Esipov]

Цитата:

Сообщение от pitsol

Вчера, перед покупкой нового, еще раз проверил ток утечки 0,03 В, что является нормой. Добавлю при постановке на охрану.

Извините что вмешиваюсь.может мА?у меня 70 мА Ток потребления в режиме охраны

[d2max]

Цитата:

Сообщение от pitsol

...Вот такая Хочу сменить ее на более наглядную вольтаж в циферках.

Петя, а у меня вот такая с красными цифирями. Согласен, штука полезная

[loza]

Цитата

а у меня вот такая

Ну так у тебя с центральным каналом, явно...

А у меня, а у меня...
Год назад купил синюю Оптиму.
Ездил я тут в Питер. Машина стояла ровно неделю. Приехал, раз 5 крутанул и моя Оптима сдохла. Я и приофигел.
Зарядил и вот уже 4 недели вечером и утром слежу. Боюсь сбрехать, но вроде бы после зарядки тестер показал 13В. Поначалу заряд постепенно падал. Теперь пару недель держится 12.6. Чё было и что за неделю высосало акум я так и не понял.