Ближний свет. Вышел Закон?

[Lukasarts]

Цитата:

Сообщение от Сёма

лутче бы ввели закон, что чиновники и высокопоставленые лица обязаны ездить на автомобилях с рабочим обьемом до 1,6 л и тогда бы ситуацыя на дорогах значительно улутшылась!

На автомобилях отечественного производства..... с двиглом 1.6 и ЛОТОС купить можно ))))

[ryab4ik]

Цитата:

Сообщение от Lukasarts

На автомобилях отечественного производства..... с двиглом 1.6

А где их взять

[Meridian]

Вы тут половину неправильно интерпретировали.
В последнем журнале Авторевю есть статья по проекту новых правил. Небольшая, но написана на человеческом языке с рассуждениями и прочим.

В ней же приведены новые термины, знаки, правила. И все станет ясно

Хотя это всего лишь проект, но все же, совсем скоро его примут в том или ином виде.

з.ы. ссылку не могу найти, только на русскую версию.

[Lukasarts]

Цитата:

Сообщение от ryab4ik

А где их взять

начать делать !

[rbkqr8]

примут, так же как курение в кафе, вечером приняли утром уже шьрафовали.
Желет при ремонте авто, так в европе уже давно.
а ксенон колхолный если с линзами не слепит. если без линз 4300 тоже не слепит.
регулеровку фар принудительную это другой разговор, вот Вы как часто делаете регулеровку?
свет желетки тоже не абы какой...

[drag]

Цитата:

Сообщение от rbkqr8

регулеровку фар принудительную это другой разговор, вот Вы как часто делаете регулеровку?

Я за принудительно-обязательную регулировку фар, а то ездят всякие на ксяноне, слепят. Только вопрос, где их регулировать? На сто, которое этим занимается? Так его ещё нужно найти, а потом выстоять в очереди часов 5 и заплатить пару сотен грн.? Не многие это будут делать. Вот если бы были специальные станции, типа шиномонтажек, где регулировали бы по сходной цене и быстро, был бы толк. Ну или на брендовых АЗК занимались бы этим...

[rbkqr8]

это делают на всех уважающих себя развал схождениях (которое надо проверять 10-15к), там и площадка в 0 уровень. стенд этот не дорогой и простой в использовании. и стоит эта процедура не больше 100гр за 15 минут работы.
вот счас все переобулись, многие размер резины изменили. и угол освещения ушол в сторону. но кто об этом думал...
так что перед тем как критиковать ксенон, отрегулируйте свой свет.

[drag]

Цитата:

Сообщение от rbkqr8

это делают на всех уважающих себя развал схождениях (которое надо проверять 10-15к), там и площадка в 0 уровень. стенд этот не дорогой и простой в использовании. и стоит эта процедура не больше 100гр за 15 минут работы.
вот счас все переобулись, многие размер резины изменили. и угол освещения ушол в сторону. но кто об этом думал...
так что перед тем как критиковать ксенон, отрегулируйте свой свет.

Если в авто установлен ксенон с завода, никаких вопросов нет, не слепит встречку, а вот если ксенон устанавливают в соседнем гараже, например на ВАЗ, тогда большая вероятность того, что он будет слепить, большая. Я об этом.
Себе на авто я сам регулировал, т.к. у себя в городе мене не удолось найти такой сервис.

[Meridian]

Проблема ксенона в новых правилах не решена. Хотя этого хочет и ГАИ. Проблема в том, как на дороге определить регулировку фар? Нужно оборудование на каждый пост, которого нет.

[loza]

Цитата:

Сообщение от rbkqr8

угол освещения ушол в сторону. но кто об этом думал...

В какую ещё сторону? Вы наверное хотели сказать вверх/вниз.
На авто не редкость корректор фар.

[ПалПалыч]

Цитата:

Сообщение от rbkqr8

а ксенон колхолный если с линзами не слепит

с линзами ещё куда ни шло

Цитата:

Сообщение от rbkqr8

если без линз 4300 тоже не слепит

пожелаю таким водителям горсть болтов в лобовое от встречной фуры

[ryab4ik]

Линзованый это не колхоз это тюнех.

[loza]

Да и вообще, ксенон в фаре с рефлённым стеклом= зло. И температура и регулировка тут не при чём.

[ПалПалыч]

Цитата:

Сообщение от ryab4ik

Линзованый это не колхоз это тюнех

Цитата:

Сообщение от loza

ксенон в фаре с рефлённым стеклом= зло

а особо отъявленные водятлы ещё ксенон в ПТФ суют

[Сёма]

Цитата:

Сообщение от ПалПалыч

пожелаю таким водителям горсть болтов в лобовое от встречной фуры

и Вам парочку желаю от всей душы!

[Каток]

Цитата:

Сообщение от ryab4ik

А где их взять

Если надо, могу перепродать по спекулятивной цене, задорого!
Видел на прошлой неделе в "Ашане", в отделе автоаксессуаров. Ещё удивился - нафига, думаю, жилётки выложили?
(ой! кажется проговорился.... теперь наверное фиг кто купит?)

[ryab4ik]

Цитата:

Сообщение от Каток

Если надо, могу перепродать по спекулятивной цене, задорого!
Видел на прошлой неделе в "Ашане", в отделе автоаксессуаров. Ещё удивился - нафига, думаю, жилётки выложили?
(ой! кажется проговорился.... теперь наверное фиг кто купит?)

Я не за жилетки их есть у меня . По работе в каръерах бываю. Там обязаловка давно хотя гайцов там нет

Добавлено через 3 минуты
Мда придется снять.Давно мысли посещают из за противотуманных качеств. Мне казалось они по сторонам больше светят. Вроде никто никогда не моргал. Давно катаюсь.

[loza]

Цитата:

Сообщение от ryab4ik

Мда придется снять.

Когда то, очень давно начинал с этого сайта. Он изменился. Есть что почитать и есть фото.
Вот ПТФ http://bihalogen.ru/page.php?34

[SOVA]

Недавно озаботился предупреждением разборок с сотрудниками ГАИ по этому поводу.
Ездить с ближним светом для меня напряжно по двум причинам:
1) я его часто забываю включать;
2) у меня стоят лампочки OSRAM с повышенным КПД +70%, но с меньшим сроком службы.
Поскольку лампы совсем недешёвые, я придумал себе решение данного вопроса.

Есть герметичный блок с четырьмя клеммами:
1) Плюс АКБ через предохранитель 15 ампер.
2) Масса.
3) Левая лампа ближнего света.
4) Правая фара ближнего света.

В блоке выведены две перемычки.

Работает так:
Пока автомобиль не заведён, блок практически ничего не потребляет (ток около 1 мА).
После запуска двигателя и увеличения напряжения на аккумуляторе выше 13 вольт, блок автоматически включает ближний свет.
Причём, перерезая перемычки, можно выбирать величину подаваемого напряжения на лампы: 100%, 75%, 50%. Это уменьшит нагрузку на генератор и увеличит срок службы ламп ближнего света.
Блок рассчитан на установку в подкапотном пространстве и имеет рабочий диапазон температур от -40 до +125 градусов.
Цена блока меньше стоимости одной хорошей лампы.

Это пока идея, но проработанная до схемотехники и промоделированная. Себе я такой блок соберу.
Вопрос: как вам нравится такой блок, и какие предложения по его конструкции или функциям?

[ПалПалыч]

я вот не понимаю наш народ, 150 рублей на лампы жалко раз в полгода-год. Нужно просто не забывать, а вырабатывать в себе рефлекс: трасса-ближний, город-выключил. Это же безопасность - в европе аварийность уменьшилась на 20% после введения такого положения. А вот колхозинг, чтоб лампа светила не так ярко, увеличивая свой срок службы, это все равно что ездить на габаритах вечером или с туманками в ясную погоду(это отдельная каста дибилов) - вас просто не будет видно, как остальных участников движения с нормальным ближним светом, соответственно вы попадаете в зону риска и можете в итоге получить себе джип в лоб. Все имхо разумеется