Ламповый УНЧ Hi-End уровня в машине

[Незнайка на Луне]

Цитата:

Сообщение от amatti73

Ведь всем наверное известно, что ламповые УНЧ без ОС - играют значительно лучше, чем обычные поделки на кремнии и т.п. транзисторах и тем более с Ос !

Не смешите. Это известно только избранным...

Цитата:

Сообщение от amatti73

Ведь 10Ватт в классе А - фактически играют как транзисторные АВ Ватт по 50-70.

Вслед за Курякой-??? Либо арифметика просветленных ?
ПС. Тема-а давайте потрындим. Прошу прощения.

[amatti73]

Удивляет безграничное кол-во какой-то агрессии по данному вопросу.
Спросил из любопытсва - узнал о какой-то "зашоренности" коллег.
Не понятно что Вас так гложит и грызет...
Такое ощущение что в какую-то секту попал и не то спросил...
Но мне то все равно - выбор есть у каждого.
И он вправе делать его на собственное усмотрение.

[Alpine]

Цитата:

Сообщение от amatti73

Удивляет безграничное кол-во какой-то агрессии по данному вопросу.
Спросил из любопытсва - узнал о какой-то "зашоренности" коллег.
Не понятно что Вас так гложит и грызет...
Такое ощущение что в какую-то секту попал и не то спросил...
Но мне то все равно - выбор есть у каждого.
И он вправе делать его на собственное усмотрение.

При чем тут ,,в секту попал?,, вполне адекватные ответы на интересные вопросы. Попробуйте для начала вашего эксперимента прокормить А класс в автомобиле,и вопрос лампы с большими затратами и не рациональностью данной затеи сам по себе испарится.,если нет ,значит вам нужен атомный реактор вместо двс,так как все эти устройства :дополнительные пожиратели топлива,и как ни странно ,расход топлива может удваиватся при уменьшении мощности двс ( если работает генератор),... исходя из личного опыта.

[Рост ®]

Цитата:

Сообщение от amatti73

Удивляет безграничное кол-во какой-то агрессии по данному вопросу.
Спросил из любопытсва - узнал о какой-то "зашоренности" коллег.
Не понятно что Вас так гложит и грызет...
Такое ощущение что в какую-то секту попал и не то спросил...
Но мне то все равно - выбор есть у каждого.
И он вправе делать его на собственное усмотрение.

Реакція очевидна.
По-перше, деякі ваші твердження, м'яко кажучи, не дуже наукові. Вати - вони вати і є, ламповий підсилювач їх видає, чи транзисторний.
По-друге, є конкретні реалізації підсилювачів. Є такі реалізації лампових, які кращі за конкретні транзисторні, є такі, які гірші. Тому говорити

Цитата

всем наверное известно, что ламповые УНЧ без ОС - играют значительно лучше, чем обычные поделки на кремнии и т.п. транзисторах и тем более с Ос !

дуже некоректно.

По-третє, лампові підсилювачі, як уже слушно зауважив Каток, потребують спеціалізованих динаміків в дуже специфічному, ні разу не автомобільному оформленні.

Тому все сказане вами на разі просто теоретизування.
Якщо ви хочете конструктивної розмови, запропонуйте конкретне рішення: головний пристрій - (фільтри) - підсилювач - динаміки в потрібному акустичному оформленні. Тоді і мова буде конкретна, вдасться це реалізувати, чи ні.
А так поки що це пустослів'я, типу, а чи хотіли б ви мати автомобіль, що працює на холодному термоядерному синтезі. Ідея прекрасна, але чи можна це реалізувати.