Всё об автозвуке

Вернуться   Всё об автозвуке > Высшая лига Sound Quality (натуральный и красивый звук) > Практика по SQ

Важная информация

Практика по SQ Головные устройства, акустика, кроссоверы, процессоры и много-много других страшных слов

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.07.2012, 16:39   #4
valun
 
Аватар для valun
 
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 161
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 48
По умолчанию Re: Peugeot 406 by Kleo

Пайка это бОльшая площадь контакта + больше устойчивость к коррозии. Минусы только для установщиков так как с паяльником возиться это не обжимкой щелкнуть, да и накладно обьяснить клиенту что он должен заплатить за олово, а так куча красивых сияющих на солнце клемм - тут можно заработать.

Да хоть и железные, абы нужного сечения и с хорошей защитой от коррозии, я тугоух и мне не дано слышать разницу между железной и латунной клеммой.

По поводу зачем платить больше если нет разницы. Покупают же ж зубные щетки для труднодоступных мест со специальной щеточкой для языка. Хотя там процентов 80 переплаты это реклама.
valun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Скрутка или пайка? Каток Избранное - практика 2 22.07.2012 10:06
Кроссовера DLS Iridium 6.2i пайка, зачем нада, как вернуть отратно? andrey Бюджетный автозвук и песочница. 14 26.12.2011 13:18
пайка межблока JOCKER Теория и точка зрения по SQ 5 10.07.2010 13:02
Пайка и правила (+) sevlad Общее обсуждение соревнований. 3 21.09.2007 11:58


Текущее время: 14:08. Часовой пояс GMT +2.


Перевод: zCarot
autozvuk.org ©