dd1515 в нігерському ренику 19

[Nos music]

Цитата

Сообщение от JBL Team

Вова, тут на мой взгляд выбор должен быть обдуманый и обоснованый а не на обум.... ИМХО....

Я не спорю, но проводить эксперименты нужно, ибо теория - теорией, а практика совсем другое дело.

[Valera]

ваше варіантів бегато. але гз рішає .. лімеітет ідішен сайрез

[Valera]

тут фотік попав у руки і не міг зупинитися.. пару фоток в масссССи..

коротко .що зробив.:

значить фанера 18мм, між сабами 16кв., всередині лаком ( 5 разів) конструктивні кути , які паралельно сабові і біля порта , скруглені. провода від коробоса до уся 10 кв. 2хплюса
, 2 х мінуса. провода живлення : 95кв + і - х 2 штуки + пара 50 кв. - ну ваше тіпа шоб небуло мало...

нк все вроді... ааа, да. криша в 1 слой мікса ... два вольтіка.. рез пока 147.1 на музиці було.. просто сінусів небуло...от ща петляю міряти... правда фотіка вже нема

додатковий мінус потягнув з кузова на 2 акб.... 70 кв. просто воно додає ДБ... я ненаю чим це пояснити...

[Nos music]

Ты так мав на уввазі.???

Валерчик дало еффект? мож собі зроблю.

[K.O.S.]

1 - ты же отказался от болтов на акустичке!?
2 - а чем то ты болты пообматывал возле уся?
3 - за сечение

[Valera]

Цитата:

Сообщение от Nos music

Ты так мав на уввазі.???

Валерчик дало еффект? мож собі зроблю.

да, це тіпа мідна шина .. ну за 150 є =)

треба пробувати!

Добавлено через 15 минут

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

1 - ты же отказался от болтов на акустичке!?
2 - а чем то ты болты пообматывал возле уся?
3 - за сечен

просто воно там ніяк по - іншому...

промазував краскою з балона

Рез вчора був 150.9 на 54 герцах

[K.O.S.]

лак что-то дал?

[_kolenval]

Вольтметр зачетно подключен
красава Валера!

[Valera]

Цитата:

Сообщение от K.O.S.

лак что-то дал?

та вже робив усе, щоб підняти рез.. собі думаю. що буде 151+

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от _kolenval

Вольтметр зачетно подключен
красава Валера!

ага, на вольтіки будуть подіки, нуашо..один від 1 агм, другий від уся . згадав про нього коли вже запустив... потім по-суровому на болти

[zipp]

Цитата:

Сообщение от Valera

тут фотік попав у руки і не міг зупинитися.. пару фоток в масссССи..

коротко .що зробив.:

значить фанера 18мм, між сабами 16кв., всередині лаком ( 5 разів) конструктивні кути , які паралельно сабові і біля порта , скруглені.

провода від коробоса до уся 10 кв. 2хплюса
, 2 х мінуса. провода живлення : 95кв + і - х 2 штуки + пара 50 кв. - ну ваше тіпа шоб небуло мало...

нк все вроді... ааа, да. криша в 1 слой мікса ... два вольтіка.. рез пока 147.1 на музиці було.. просто сінусів небуло...от ща петляю міряти... правда фотіка вже нема

додатковий мінус потягнув з кузова на 2 акб.... 70 кв. просто воно додає ДБ... я ненаю чим це пояснити...

Валера, то, что ты дорабатываешь систему - молодец.
Только есть несколько НО:
-Дополнительные провода нужно не от кузова брать, а от АКБ
Вот здесь уже это обсуждали: http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=15140;
-Места контактов на шине и на концевиках проводов нужно выровнять с помощью напильника. А то получается провода добавил, а площадь контакту не обеспечил;
-Все скругления в ящике, покрытие лаком и тому подобный тюнинг ящика добавит тебе лишь 0,1 - 0,2 дБ. С таким темпом до 150+ долго добираться будешь. А если изменишь оформление, то прибавка будет намного больше.
-Не забывай, что в стритовых классах есть ограничение по толщине слоя ШВИ.
Тут можешь и маслом кашу испортить.

[Valera]

Цитата:

Сообщение от zipp

Валера, то, что ты дорабатываешь систему - молодец.
Только есть несколько НО:
-Дополнительные провода нужно не от кузова брать, а от АКБ
Вот здесь уже это обсуждали: http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=15140;
-Места контактов на шине и на концевиках проводов нужно выровнять с помощью напильника. А то получается провода добавил, а площадь контакту не обеспечил;
-Все скругления в ящике, покрытие лаком и тому подобный тюнинг ящика добавит тебе лишь 0,1 - 0,2 дБ. С таким темпом до 150+ долго добираться будешь. А если изменишь оформление, то прибавка будет намного больше.
-Не забывай, что в стритовых классах есть ограничение по толщине слоя ШВИ.
Тут можешь и маслом кашу испортить.

Дякую, Олежик.

Вже є 150 +.. точніше 150.9

всеодно буду добивати тут , бо дуже хочу 151 + , є пару моментів.. спробую. щоб ще порадив?? куди глянути?

мінусові ідуть з АКБ. просто помімо всіх мінусів які йдуть з АКБ , на самі акб я дублюю мінуса з кузова.. тобто мінуса більше ніж плюса
про вібру я поняв. у мене все по 4 мм і менше.

про площу контакту я не поняв.. це типу додати мідні шини на акб ?

[zipp]

Цитата:

Сообщение от Valera

про площу контакту я не поняв.. це типу додати мідні шини на акб ?

Сделать максимальную площадь контакта шины и медного концевика провода.
Нужно сделать шину ровной. В помощь тебе плоский напильник или ленточная шлифмашинка.

[K.O.S.]

Шливануть все поверхности клем, Олег говорит!