Риторический вопрос об автозвуке на Украине

[Каток]

Цитата:

Сообщение от Alexx

Эт мне кажется или движ автозвука на Украине в состоянии клинической смерти? Ни новых машин ни, практически, новых лиц. Соревы умерли или близки к этому...
...

А я бы не ставил знак равенства между соревками и автозвуком.
Смерть соревок не означает смерть автозвукового хобби, и людей увлечённых автозвуком из-за смерти соревок не стало меньше. Люди продолжают ставить музыку для себя, для своих ушей и для своего удовольствия.

Почему "спортсменов" стало меньше? отдельный вопрос... либо кризис, либо взросление.
Например, повзрослели люди, и поняли - шелуха это всё, детство. Драконы с дымом в багажнике, лампочки со всех сторон и супер-сабы сложных лекальных форм, заполняющие багажник - это чистая показуха, "визуализация" никакого отношения к звуку не имеющая. Устали от всей этой цыганщины, и решили наконец-то заняться собственно звучанием систем.
Без шума, без пыли.

А "фестивалят" дальше только профессионалы, которых бизнес заставляет (реклама: кубки, публикации в журналах и т.п.) и те кому нравится сама тусовка.

Может быть так?

[dok]

Цитата:

Сообщение от Каток

А я бы не ставил знак равенства между соревками и автозвуком.
Смерть соревок не означает смерть автозвукового хобби, и людей увлечённых автозвуком из-за смерти соревок не стало меньше. Люди продолжают ставить музыку для себя, для своих ушей и для своего удовольствия.

Почему "спортсменов" стало меньше? отдельный вопрос... либо кризис, либо взросление.
Например, повзрослели люди, и поняли - шелуха это всё, детство. Драконы с дымом в багажнике, лампочки со всех сторон и супер-сабы сложных лекальных форм, заполняющие багажник - это чистая показуха, "визуализация" никакого отношения к звуку не имеющая. Устали от всей этой цыганщины, и решили наконец-то заняться собственно звучанием систем.
Без шума, без пыли.

А "фестивалят" дальше только профессионалы, которых бизнес заставляет (реклама: кубки, публикации в журналах и т.п.) и те кому нравится сама тусовка.

Может быть так?

Согласен с каждым словом.Автозвук,это для себя,свох ушей.Все мы слышим по разному,одному низов больше,другому верхов.У третьего,как у меня ,возрастные изменения слуха.Поэтому вполне естественно логичней строить систему для себя,и только для себя.А соревнования это бизнес в чистом виде.В то же время никуда они не денутся,люди с соревновательным началом есть и будут.Будут два направления идти рядышком,периодически пересекаясь.

[Саня-Танкист]

Цитата:

Сообщение от Каток

А я бы не ставил знак равенства между соревками и автозвуком.
Смерть соревок не означает смерть автозвукового хобби, и людей увлечённых автозвуком из-за смерти соревок не стало меньше. Люди продолжают ставить музыку для себя, для своих ушей и для своего удовольствия.

Почему "спортсменов" стало меньше? отдельный вопрос... либо кризис, либо взросление.
Например, повзрослели люди, и поняли - шелуха это всё, детство. Драконы с дымом в багажнике, лампочки со всех сторон и супер-сабы сложных лекальных форм, заполняющие багажник - это чистая показуха, "визуализация" никакого отношения к звуку не имеющая. Устали от всей этой цыганщины, и решили наконец-то заняться собственно звучанием систем.
Без шума, без пыли.

А "фестивалят" дальше только профессионалы, которых бизнес заставляет (реклама: кубки, публикации в журналах и т.п.) и те кому нравится сама тусовка.

+1
добавлю еще: идет время, и все больше народу в машинах "поколения МР3", которым главное - бум-птынц и погромче. О качестве не думают. Какием им нужны соревнования??