Помогите со стелсом в крыло

[Wagon4ik]

Вот пару ссылок как с пенопласта люди делали форму стелса все подгоняли а потом только покривали полиефиркой
http://lacetti.com.ua/faq/entry/141/
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ad.php?t=44510
http://www.elektrik-avto.ru/publ/dru...ami/3-1-0-121/
http://auto10.in.ua/infoArticle.aspx?id=218

[муравей]

на выходных поеду покупать пенопласт, беруши, ПВА, канцелярский ножик, пока суть да дело- макет сделаю

[Serginio]

муравей,чисто логічно, з пінопласту буде важче робити, якщо багато нерівностей треба буде підганяти багато, а так просто тютілька в тютільку промазав і все, також зістиковувати лекше. Поправте якщо я не правий.

[муравей]

Serginio не могу ничего сказать относительно что лучше, но, если с пенопласта(из не больших кусков) то можно и сейчас начинать, а из волокна- только когда станет на улице тепло...попробовать можно, пенопласт не такой и дорогой, а там будет видно

[Serg_DCS]

Цитата:

Сообщение от Wagon4ik

Вот пару ссылок как с пенопласта люди делали форму стелса все подгоняли а потом только покривали полиефиркой

Фокус в том,что полиэфирка пенопласт разъедает ,а это доп трудности......

[Wagon4ik]

Цитата:

Сообщение от Serg_DCS

Фокус в том,что полиэфирка пенопласт разъедает ,а это доп трудности......

Там же написано перед покрытием шо люди делают для того щоб не разъедало
(предварительно облепив пенопласт тонким целлофаном, тот, что упаковывают продукты, кое-где применял для заделки дырок силикон.)и часто люди обклеивают той же монтажной лентой есть еще много материалов в эпицентре для таких случаев!Плюс счас погодные условия и человека стаж думаю лучше поначалу лучше повирезать с пенопласта плюс человек увидеть как оно будет выглядеть в конечном результате и будет корректировать
Наше дело предложить варианти и обьяснить как на словах так и на фото а человеку решить уже каким методом ему будет легче делать

[муравей]

вариант из пенопласта в данном случае есчо хорош тем,что я смогу увидеть как будет выглядеть и примерный литраж,для 3Я то там 100% хватит,а для ФИ?

[Sergey-Xm]

Вместо пенопласта можно пробовать гипс.Он не сильно тяжелый,не очень твердый,застынет идеально по форме.
Предварительно переднюю стенку заготофить из фанеры(22мм),плотный целофановый пакет,в него наливать гипсовый раствор(можно литровыми банками,будеш примерно понимать какой получится обём,можно влить сколько нужно по предварительным рассчетам)
Укладывеш пакет в нишу в крыле и поджимаеш передней стенкой,закрепляеш,даеш застыть.Вынимаеш готовый макет стелса на Матис.Дальше папье-маше из полеефирки.
Стелс лучше делать в правое крыло(по диагонали от водителя),во первых,развесовка автомобиля будет правильней(чаще всего в автомобиле только водитель),во вторых,при таком расположении саб будет максимально удален от водителя,в маленьком салоне давление в точке прослушивания будет выше.
P.S.
Главное начать,потом не сможеш остановиться.
А там и товарищи помогут,удачи.

[nik_on_off]

Цитата:

Сообщение от Sergey-Xm

Вместо пенопласта можно пробовать гипс.Он не сильно тяжелый,не очень твердый

cccоррри...
ржунимагу

Sergey-Xm, простите,Вы часто работаете с гипсом?
...я часто
Ребяты, пупок не надорвите когда будете вынимать этот "стэлс" из багажника.
Через месяц он конечно высохнет и станет легче ровно на массу воды
...но легче вам от этого не станет

з.ы. А развесовка авто при установке саба в крыло (любое) станет хуже тчк

[муравей]

форма из гипса будет на самом деле не маленькая и не легкая, на обем в 40 литров это где-то килограмм 45-50(в месте с водой) + пока высохнет, я его от туда пока выйму поломаю,
В правое крыло не получится, там горловина бензобака и места нету, максимум под ЗЯ 8", и то не факт...