Инсталяции Nissan X-Trail и проблемы

[VEV]

Цитата:

Сообщение от Serginio

классно авто под музичку выбирать тоже так хотю.
а как Сузуки Витарка? Есть опыт 180 тик пробег, 0 проблем. Как вариант.

предыдущую тоже так выбирал и она тоже недождалась завершения инстала, впрочем как и предыдущая. Наверное судьба такая

[Gdnua]

Посмотри Volkswagen Tiguan,лично не сталкивался,но говорят что неплохой.

[VEV]

Цитата:

Сообщение от Gdnua

Посмотри Volkswagen Tiguan,лично не сталкивался,но говорят что неплохой.

340 тыс - дороговато

[JOCKER]

сан ёнги сыпятся и цена на з/п как у япошек..

Цитата

Сообщение от VEV

340 тыс - дороговато

Жека,какая сумма..?
только новое или и бу рассматриваешь?

[Gdnua]

Цитата:

Сообщение от JOCKER

сан ёнги сыпятся и цена на з/п как у япошек..

Жека,какая сумма..?
только новое или и бу рассматриваешь?

+1.
Бюджет оглашай.

[VEV]

315 это прибл. можно меньше

[JOCKER]

Цитата

Сообщение от VEV

315 это прибл. можно меньше

яБ не раздумывая взял это

кстати,покатайся по "тест-драйвам",это лучше любых мнений....

оденься по представительный...,паспорт возьми и в перёд..

я так мнооого на чём погонял

[BMWMB]

Rexton был в хозяйстве 2.5 года. Брал с нуля, на момент продажи 75 тыс км.
Едет достойно, сзади немного меньше комфорта в плане жесткости, так как зависимая подвеска.
180 бежит легко и уверенно - не страшно из ряда в ряд переехать. Управляемость на высоте, хотя при полной остановке морду всегда качает два раза. У всех - я спрашивал. В ходу претензий нет.
Шумка уже заводская довольно неплохая, но не идеальная.
За счет того, что мотор работает плавно и без вибраций, как и вся трансмиссия и подвеска в машине тихо. Если сидеть на заднем ряду, то шума больше сзади от дороги чем спереди.
Все надежное, проблем не было, меняли только расходники и стойки стабилизатора.
Из минусов:
-слабый выворот руля и много оборотов от упора до упора- для слалома не годится.
-постоянно звенит звонок при открытой водительской двери и ключах в зажигании (все корейцы такие)
- лучше заливать евродизель, ремонт топливной очень дорого.
-мне немного мешала в правую ногу центральная консоль

А в целом за 33 тыс долларов за полную комплектацию (очень обширную), за новую машину - это супер. Альтернативы лично я из новых не наблюдаю.

[Serginio]

Цитата

Сообщение от VEV

предыдущую тоже так выбирал и она тоже недождалась завершения инстала, впрочем как и предыдущая. Наверное судьба такая

ДА, вспомнил, если хочеш много места, SSangyong Rexton 2.
Кореец, на раме, оч резвый дизельний мотор, достаточно комфортен и вынослив. У друга такой, и цена отличная. Если чё сейчас вышел новий Korando тоже глянь.

[Quattross]

Цитата:

Сообщение от Serginio

ДА, вспомнил, если хочеш много места, SSangyong Rexton 2.
Кореец, на раме, оч резвый дизельний мотор, достаточно комфортен и вынослив. У друга такой, и цена отличная. Если чё сейчас вышел новий Korando тоже глянь.

+1 Отличная машинка. Движок бомба - дизель 170 л.с. В полном фарше около 280 где-то стоит. Единственное: дизайн не для всех.

[JOCKE]

За Новую Санта ФЕ на дизеле (только лучшие отзывы) и За Рекстон 2.

Места для фантазий выше крыши.

[Serginio]

Цитата:

Сообщение от Quattross

+1 Отличная машинка. Движок бомба - дизель 170 л.с. В полном фарше около 280 где-то стоит. Единственное: дизайн не для всех.

вот самое вкусное
Крутящий момент, Нм при об/мин: 340 при 2400
притом что легко сбиваються настройки толи с евро 3 на евро 2, что дает "+" к динамике, ездил на таком, немог поверить что 2 тонны на раме так разгоняються. И расход на МТ коробке 7 траса 10 город.
Дизайн да, на любителя, как на меня консервативный, нейтральний.