Поговорим о сабвуферах?

[_kolenval]

Думаю многие сталкивались с задачей "А какой сабвуфер взять?"
одни говорят - правильный ФИ и будет тебе счастье.
вторые - самые лучшие те, у которых масса подвижки лёгкая в ЗЯ.
третьи - фришка - самое музыкальное оформление и фришки хороши.
четвертые - фришка не самое удачное оформление, т.к. в авто организовать акустический экран для сабвуфера - невозможно.

К чему я веду... Давайте попробуем понять какие сабвуферы где и как играют и самое главное - почему?

Давайте откинем в сторону проводку, усилители.

Есть параметры у сабвуферных головок:

Mms (кГ) - эффективная масса подвижной системы (включает массу диффузора и колеблющегося вместе с ним воздуха)

Bl (м/Н) - коэффициент магнитной индукции.

Xmax (м) - максимальное смещение диффузора.


Теперь давайте порассуждаем:

чем меньше масса подвижной системы, тем усилителю легче раскачивать диффузор и его же останавливать. отклик у динамика получается выше, т.к. усилителю легче. такой сабвуфер получается "быстрее", нежели с тяжелой подвижкой.


но зачем же тогда вообще нужны сабвуферы с тяжелой подвижкой? для звукового давления? для того что бы машину "вытрушивало"???

вот общаюсь я с людьми... у кого СКю саб - говорят ничего не трусит аккуратный быстрый бас.
другие - негров и репак они отыграть не могут.


давно уже скитыюсь в выборе саба....
есть у меня ГЗ 30спл. слушал что в ФИ, что в ЗЯ.
что в ФИ, что в ЗЯ - зеркала трусит. почки получают массаж.

но хочется какого то более быстрого баса. чтобы на скю не был слабым звеном и что бы на ногганчике или неграх было низко... т.е. для полноценного прослушивания низкой музыки на комфортных громкостях, когда езжу за рулём. (массажировать кузов авто - ненадо)
и чтобы за мидами хоть как то пытался успевать, а не за километр сзади бежать
разумеется ЗЯ. (но валяется у меня 10ка, на ней ЧВ хочу слепить, может понравится).

в общем понять я не могу... в домашке у меня (старинная 5.1).
бас у сабвуфера громкий, быстрый - и пол не трусится! стол не трусится. но громко. сабик там 6 или 8ми дюймовый.
в машине когда хочешь громко - в воздухе вибрация...
дома громко - нет вибрации.
т.е. звук только в уши лезет, а не в материалы поблизости.


я понимаю, что спрашиваю может и элементарные вещи... но хочется всё таки расставить всё на свои места.
думаю многим почитать будет тоже интересно...