Lacetti- маленький рестайлинг в домашних условиях

[Серёга]

Проводка. Ну так как на всё финансов всегда не хватает, силу использовал сварочную, у старика чуть дёрнул со сварочного, незнаю точного сечения, но нераспушиная жила без оплётки 9мм в диаметре. Приходит от аккума через колбу анл, до средней стойки, а там делится и более тонким проводом 6мм в диаметре идёт на две ипы под сидухи и на длс в багажник. Масса усилков пока на кузове.

Вот у меня и созрел вопрос: миды у меня подключены от правой ипы, а твитеры соответственно от левой, советуют подключить побортно, якобы контроль будет лучше при побортном. Стоит ли заморачиватся?? Вот. Прошу сильно не пинать, критикуйте, подсказывайте. Инстал ещё в процессе, так что будут ещё фотки, скоро займусь стелсом в крыло.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Arrt

Два слоя толку не дают, только расход бензина увеличивают (вес автомобиля).
Ребра жесткости, в данном случае профиль нужно было клеить на металл филенки - было бы больше толку. Хотя и в таком виде от него есть польза, но значительно меньше.

Да про рёбра позно вычитал, а ЖАБА задавила снимать ту вибру что уже наклеял.