Помогите, кто в теме... Руль BMW + Pioneer ?

[teqtor]

Всем привет!
В общем, нужна любая посильная помощь по "дружбе" кнопок руля БМВ и ГУ Pioneer через универсальный адаптер.

Имеем:
BMW X5 e53 со штатным 40-пиновым разъемом Quadlock (Fakra)



ГУ Pioneer AVH-X5550BT с разъемом WR под 3,5-jack на задней панели (как и у всех пионеров, в принципе)

Универсальный адаптер руля Carav r100



Подключаем всё по инструкции к адаптеру



но не работает
в режим обучения - зайти не могу.
Также иногда перестают работать кнопки на панельке ГУ, гаснет подсветка кнопок на ГУ, громкость на ГУ сама выкручивается в ноль... Как только вытаскиваю из ГУ 3,5-джек - всё ок, всё работает. Вставляю обратно - снова начинаются эти глюки...

В общем... если кто сталкивался или может что знает по этому поводу - помогите, пожалуйста подскажите как их подружить?
Заранее всем спасибо!

[Zahar.Motors]

Кто производитель руля Япония или немцы внутри под подушкой посмотри я тоже был попал ктож думал что еще есть Японские рули пришлось снимать кнопки и с адаптером отправлять в Киев чтоб подружить там разные протоколы

[teqtor]

Цитата:

Сообщение от Zahar.Motors

Кто производитель руля Япония или немцы внутри под подушкой посмотри я тоже был попал ктож думал что еще есть Японские рули пришлось снимать кнопки и с адаптером отправлять в Киев чтоб подружить там разные протоколы

т.е. японские рули с адаптером не дружат???

Добавлено через 1 минуту
я замерял в штатной колодке напряжение на шине i-bus, к которой надо подключить line1 адаптера - там оно скачет постоянно... даже если ничего не нажимаешь и не делаешь... это вообще нормально? так и должно быть?

[profd]

А что вы хотите от шины она не статична она постояноо чтото посылает.
Если это шина кан то можно на ардуино свой своять адаптер - при условии вычитать посылки при штатной бошке.

[teqtor]

Цитата:

Сообщение от profd

А что вы хотите от шины она не статична она постояноо чтото посылает.

Да, Дим, это я уже понял... что там через i-bus не только кнопки руля работают...
Но схема к адаптеру же говорит, что через i-bus должно работать?!! Почему не работает... непонятно...

Где-то на забугорных форумах встречал инфу, типа, что для корректной работы - к шине должно быть подключено еще какое-то i-bus устройство... например, штатный телефон...
А потом еще посмотрел на другие адаптеры для BMW... Так, в адаптере Connects2, на него приходят не 3 провода, а 4: +красный, -черный, i-bus белый, и желтый, который в штатной колодке Tel ON. Может попробовать кинуть перемычку с Tel ON на минус??? ничё я там не замкну?

[profd]

Черный и красный это питание ( должно быть в инструкции описано) без земли шины не работают.

[teqtor]

Цитата:

Сообщение от profd

Черный и красный это питание ( должно быть в инструкции описано) без земли шины не работают.

Да, питание это полюбому.
Я имею ввиду, что подать на входы адаптера плюс, минус, i-bus, и что-то еще... например, Tel On на минус подкинуть?... ниче там не замкнет?

Вот, кстати, еще момент. Я этот же адаптер пробовал подкинуть себе в аккорд. Сначала подключил как указано в инструкции к адаптеру - не заработало. Потом посмотрел, что в аккорде на штатную фишку с руля приходит 2 сигнальных провода - Line+ и Line-. В итоге подключил на входы адаптера питание + и -, сигнальный Line+, а сигнальный Line- перемкнул в штатной фишке на массу - и всё заработало четко!!!

Может и в бехе надо какую-то перемычку кинуть, чтобы стабилизировать напряжение на i-bus шине и чтобы адаптер мог отловить изменения напряжения при нажатии кнопок на руле? Я так понимаю, что его только так можно обучить...

[profd]

Tel on по идее плюсовой а не минусовой.
В японцах как правило рули резистивные а не цифровые.
А теперь еще вопрос - машина хоть закодированна под наличие магнитолы? Или может адаптер только под магнитолу адрес имеет а закодированно под нави...... Ну в общем в этом направлении диагностикой смотрели?

[teqtor]

Не, диагностикой кстати не смотрели
Стояла штатная 16:9, достали фишку с радиоблока, кинули переходник Quadlock-ISO и подключили Pioneer.