Даешь резиновые машины!
Да две гофры, две резины , две еще каких нибудь фигни -- не важно!
Одень на край металла гофру - и порядок, только как всегда, в момент судейства, смотрим, а оно сползла! И начинается : А я не думал, а давайте тереть! Не лучше ли использовать соответствующие материалы и методы, чем спорить, кто за сколько перетрет! А соответствующими материалами и методами являются методы применяемые автомобилестроителями (бывшее СССР и Китай не берем)! И где вы видели, что бы у Мерседесса, БМВ, Тойоты были открыты клеммы, без резинки или пластиковой коробки проходы через металл и т.д. Но а мы должны делать лучше , чем завод!! Это же --
БЕЗОПАСТНОСТЬ!