[Каток]

Ток ведь течёт по замкнутому контуру. То есть от плюса он, пройдя все дистрибы, преды и усилки он по минусовому проводу должен-таки достичь минусовой клеммы аккума.

Чтобы понять где лажа, нужно дорисовать отсутствующие на схеме элементы: кузов авто, в который вкручен болт ремня безопасности, и штатная плетенка от кузова до минусовой клеммы. Обычно, штатный минус не бог весть какого сечения, к тому же через него идут все токи, потребляемые всеми системами автомобиля, а не только аудио.
Пусть Ваш приятель сходит к машине, найдёт минусовой кабель на кузов от минуса аккума, и сравнит его сечение с сечением его "плюсов". Если сравнение ему понравится - то пусть так и оставляет. Но скорее всего, нет.

Тянуть минус на клемму аккума, конечно, лучше. Но можно просто заменить кусок кабеля от минуса аккума на кузов на что-то того же сечения, что отходит от плюсовой клеммы.