[Cobox]

Цитата

Сообщение от Slavikus

Имеем такую нехитрую систему:
Голова Alpine-CDA 105Ri http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=7895
Усилок HELIX DB TWO http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=3999
Фронт Hertz ESK 165.3 L http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=5340
(твитеры заменены на Helix из комплекта Helix Dark Blue 52.1 http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=4201)

Вопрос к знатокам:
1. Что в этой схеме является слабым звеном, т.е. что стоит "заапргрейдить" в первую очередь?
2. Есть ли смысл для таких мидов тянуть "мощные" провода прямо в двери? (Сейчас от уся идет кабель 2,5мм, дальше через скрутки в штатную проводку (1-1,5мм).
3. Ещё стоит на запасном пути усилочек Alpine MRP-T130 http://www.dealtime.co.uk/xPF-Alpine-MRP-T130 , так вот есть ли смысл подключить его поканально на имеющиеся твитеры?

Слабым звеном в даном случае является инсталяция и настройка, так как система подобрана примерно на равноценных компонентах (почти сбалансирована по возможностям)
Самым слабым звеном тут являются родные кроссы акустики. Смысл в поканальном усилениии есть, и еще какой