Коммутация АСC
Поделитесь опытом по подключению линии АСС.
В момент вращения стартера замок зажигания снимает напругу с линии АСС, соответственно голова в этот момент отключается и после запуска двигателя тут же включается (естественно если голова была включена в момент прошлого выключения зажигания). Это несколько напрягает.
Мне видится несколько путей решения:
- сделать задержку подачи питания на вход АСС устройства секунд на 10 относительно АСС замка (чтоб хватило времени запустить двигатель).
- Сделать так, чтобы питание на вход АСС устройства продолжало поступать во время старта двигателя, возможно что современные головы и усилители нормально переваривают просадку напряжения до 10 вольт (в этом плане меня интересуют устройства Alpine)
Возможно кто-то боролся с данным явлением- поделитесь опытом.
|