Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

Arrt · 15.08.2008, 01:24

Цитата

Сообщение от Владимир

Потроху вимальовується склад системки:ГУ Blau MP36, підсилювачі EOS AE- 390F, Challenger CHA 75.2, ВЧ - Morel MT3, CЧ - Eton RS 100, мономід - DLS RW 6, саб- поки що в пошуку (треба швидкий бас, тому мабуть буду ставити 10", може щось з хєрца).
От думаю кому краще віддати підсилювачі:
1) ВЧ,СЧ,НЧ - EOS, саб- Challenger
2) ВЧ, СЧ - Challenger, НЧ і саб- EOS

ЕОС лучше на верх и середину.
А Челенджер на саб.

Ну а поскольку НЧ девать некуда, то тоже на ЕОС.

Фильтр на ВЧ/СЧ - последовательный.

Если хочешь быстрый саб, обращай внимание на вес подвижки (Mms). Для 10" лучше было бы меньше 100 грамм, но тут вопрос цены. Короче чем легче подвижка - тем лучше (для скорости) .

15.08.2008, 01:24	#286
Arrt Старейшина Регистрация: 12.03.2007 Адрес: Киев Возраст: 57 Сообщений: 1,367 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 212 раз(а) в 111 сообщениях Репутация: 347	Цитата Сообщение от Владимир Потроху вимальовується склад системки:ГУ Blau MP36, підсилювачі EOS AE- 390F, Challenger CHA 75.2, ВЧ - Morel MT3, CЧ - Eton RS 100, мономід - DLS RW 6, саб- поки що в пошуку (треба швидкий бас, тому мабуть буду ставити 10", може щось з хєрца). От думаю кому краще віддати підсилювачі: 1) ВЧ,СЧ,НЧ - EOS, саб- Challenger 2) ВЧ, СЧ - Challenger, НЧ і саб- EOS ЕОС лучше на верх и середину. А Челенджер на саб. Ну а поскольку НЧ девать некуда, то тоже на ЕОС. Фильтр на ВЧ/СЧ - последовательный. Если хочешь быстрый саб, обращай внимание на вес подвижки (Mms). Для 10" лучше было бы меньше 100 грамм, но тут вопрос цены. Короче чем легче подвижка - тем лучше (для скорости) .