Есть мнение, что саб надо направить в салон...
Причём с направлением в лобовое стекло...(из подлокотника заднего сиденья)...
Плюсы:
Расстояние до саба примерно как до правого мидбаса - это облегчит согласование...
Бас попадает в салон без лишних переотражений и запаздывания - это повысит детальность, исключит потери энергии на прокачку багажника...
Отсутствие на прямом пути басовой волны препятствий, промежуточных объёмов и т.д. обеспечит прослушивание первозданного баса, а не его искажённую версию...
П.С. Это полезно для качества баса (натуральности)...
Для количества (давления) подход другой...