Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

prizrak · 06.04.2010, 22:00

Цитата:

Сообщение от Zhildas

Добрый вечер всем.В связи со сменой авто на седан пришел в не большой тупик.В старой машине (славута) саб 10тка стоял в багажнике (зя) и все было гуд,но тут седан и есть 3 варианта установки саба:
1. фри (самый простой,но как то не верится в его звук)
2. зя в стелсе (наверное надо 12шку)
3. зя в полку (т.е. врезать саб в полку,а под ним сделать ящик)
Нужен совет как и что поставить,склоняюсь к Hertz ES (т.к. нужен не большой объем и не мощьный усь).Заранее спасибо за советы.

2. зя в стелсе (наверное надо 12шку) Я за этот вариант обязательно в правое крыло, при условии что руль слева.
Либо две 10 фришных в 40-60 мм полку + мощный усилок чтобы контролировать сабы. У самого Ланос.

06.04.2010, 22:00	#16
prizrak Регистрация: 30.06.2008 Адрес: Днепропетровск Возраст: 43 Сообщений: 1,261 Вы сказали Спасибо: 235 Поблагодарили 64 раз(а) в 47 сообщениях Репутация: 113	Цитата: Сообщение от Zhildas Добрый вечер всем.В связи со сменой авто на седан пришел в не большой тупик.В старой машине (славута) саб 10тка стоял в багажнике (зя) и все было гуд,но тут седан и есть 3 варианта установки саба: 1. фри (самый простой,но как то не верится в его звук) 2. зя в стелсе (наверное надо 12шку) 3. зя в полку (т.е. врезать саб в полку,а под ним сделать ящик) Нужен совет как и что поставить,склоняюсь к Hertz ES (т.к. нужен не большой объем и не мощьный усь).Заранее спасибо за советы. 2. зя в стелсе (наверное надо 12шку) Я за этот вариант обязательно в правое крыло, при условии что руль слева. Либо две 10 фришных в 40-60 мм полку + мощный усилок чтобы контролировать сабы. У самого Ланос.