И так на сегодня имеется:
1) авто Дэу лАнос капитальбная обесшумка дверей и дна, арки крыша и багажник в проекте ждем тепла...
2) Pioneer DEH-P88RS-2 с питанием не от штатной радио подготовки
3) DLS CA23 через кондер на 1 фарад (питание 4га напрямую от акума) мостом на Hertz HXS 300D в фазоинвертором корпусе, вот собственно первая проблема
на замену DLS CA23 был взят Boston GT-42 но увы при подключении в 2 моста и прослушивание на определенных трэках где идет затяжной бас был выявлен эффект полного присутствия взлетающего Ту-144 в салоне, а именно неимоверный гул даже на малой громкости после долгих попыток сменить срез частот и тд и тп проблема осталась, после обзвона всех знакомых которые имеют хоть какое то отношение к звуку предполагаемые причины: недостаточно питания на усилок или невозможность последним контролировать саб, так ли это и если 1-ая как можно решить? (кондер большей емкости, или доп акум,нужна ли замена генератора сейчас 85) если вторая то поможет ли смена Boston GT-42 на Boston GT-28, если нет то что из усилков искать желательно до 400уе? Какая причина еще возможна?
4) DLS CA41 фронт DLS UP 36i вот второй вопрос: куда лучше врезать и направить середину(лежит новая торпеда думал по углам и направить вверх на стекло, твитера в стояках на уровне глаз/ушей )? и есть ли смысл менять мид бас на мид из DLS R6A (сейчас это тыл) музыку слушаю: 80-90 (Haddaway Dj Bobo, Sandra, Bon Jovi, Roxette, Queen, Michael jackson, ) электроника ATB Paul van dyk и тд ну и новую загран попсу (Рихана Бийонс и тд)
PS если чего-то ненаписал готов дополнить впервую очередь очень хочется разобраться с сабом, заранее всем спасибо очень надеюсь на помощь