Показать сообщение отдельно
Старый 08.03.2010, 17:25   #17
Arrt
Старейшина
 
Аватар для Arrt
 
Регистрация: 12.03.2007
Адрес: Киев
Возраст: 57
Сообщений: 1,367
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 212 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: 347
По умолчанию

Цитата
Сообщение от corp Посмотреть сообщение
Привет всем!
наблюдая за экзирциссами вокруг выбора компонентов, выбора судей, и поиска своего звука есть такой вот вопрос. Вопрос на понимание.
Понятно, что каждый автозвуколюб строит систему по своим собственным определенным критериям. Кто-то строить систему с натуральным (по его понятию) звуком. Кто-то строит систему под рок, кто-то под БУМЦ-БУМЦ, кто-то хочет его система не имела жанрового пристрастия, кто-то точает свою систему исключительно под чашки. еще очень много подо что строят. не об этом сейчас речь.
так вот. выбор компонентов. многими любимая треха. на каждую полдосу подбирается акустика. Вот человеку нравится как играет середину пионерка. вот человеку не нравится как играет середину купол. вот человек под акуенно понравишуюся середину или пищ ищет мид. и все порознь играет просто класс, но в итоге появившаяся СИСТЕМА - не радует. не удовлетворяет даже самим собой выбранным критериям.
Как быть?
про соревы. многие получают чашки, а звук не нравится даже самому хозяину. а есть машины, звук в которых понравился этому призеру, но не получила приза.
Вопрос не праздный и скорей всего уже действительно к ветеранам звука: есть ли действительно сейчас машины действительно звучащие?
много слышно пожеланий, советов по тому КАК это ДОЛЖНО быть, что не так. А можно ли узнать - есть ли у кого так чтоб УЖЕ ЕСТЬ! и так, чтоб не по полосам - там бас, там середина, там сцена....
ПОнимаю, что вопрос такой.... политический....
может быть - в личку?
Спасибо!
Я к ветеранам, а тем более к соревновательному движению, не имею никакого отношения. Но по теме все-таки отвечу. Нужно слушать другие машины и как можно больше. При этом абсолютно не нужно обращать внимание на то как эту машину оценили на соревнованиях или ещё каким нибудь способом. Самое главное, что в такой машине можно услышать именно "то", чего не достает в собственной. Идеальных машин нет и быть не может, автозвук это в любом случае компромисс (претягивание одеяла). Но может попасться такая машинка, после прослушки которой станет понятно - чего именно нехватает в собственной системе. Конечно плохо, что машинки на соревнования часто "заточены" под соревновательный диск. А слушать их все-равно лучше на своих дисках, чтобы слышать и понимать отличия. Кстати не стоит забывать и росте потребностей, т.е. восприятие одной и той же машины в прошлом году и в этом (даже если в этой машине ничего не менялось) будет другим.

Ещё раз подчеркну нужно слушать много разных машин. И при этом не нужно искать идеального звучания всей системы, а искать "то" чего нехватает в собственной.
Arrt вне форума   Ответить с цитированием Вверх