Первый тест "анлимповер" 55а/ч - это пуск дизельного двигателя Андория на бусе Дэу-Люблин. Сравнение с БошСильвер100а/ч.
Температура за бортом -10градС.
БошСильвер - 2 попытки по 5 сек, - умер.
Анлимповер на четвертой подряд(!) с передышкой 10сек таки завёл движок!!!
Фотки завтра, если не забуду.
На очереди сравнение в пуске Стингер1000 и Поверсел3000. Но уже при 0градС...
На вид неказистый "Анлимповер55а/ч" имеет средний размер кислотного аналога между 30 и 45а/ч.
А вообще СильвеБош редкостная дрянь за невменяемые деньги. Терпит всего 2 глубоких разряда, после чего стареет не по дням, а по часам.
По работе частенько сталкиваюсь с аккумами АГМ-технологии. Если не перезарядить, - то неубиваемые аккумы. У меня был случай: клиент приносит бесперебойник с внешним аккумом 42а/ч и говорит, что сломался. Первым делом меряю напругу на аккуме: 4в(!)ч-е-т-ы-р-е вольта!!! Ставлю на заряд: через 10 часов - полный порядок, 13в. Ремонт окончен, деньги заработаны
