Нє, ну понятно, а від прикурювача Лада Каліна Ес Пе Є буде нормал (смайл)
Сорі за флуд, але по суті:напруга в бортмережі має бути приблизно однакова у всіх точках. Багажник до уваги не берем, там дійсно можна спостерігати спад напруги, і наскільки я розумію в даному випадку вольтметр має бути в салоні. А от штатний блок запобіжників можна розглядати сміло для живлення вольтметра ІМХО. Або гляньте мою тему де я викладав схему по підключці голови, правда там питання були про прєди, але таке підключення вольтметра думаю дасть змогу об"єктивно контролювати напругу АКБ, тобто міряєм що прийшло на ГУ і зручно-зняв з охорони і Гу з вольтметром включились.