[муравей]

Цитата:

Сообщение от KYRON

Я тебе скажу нахрен...Я как то с одним еще тогда был акумом поехал в глухой крымский лес музыку слушать...Да так наслушался что сел наглухо- пришлось трактора искать...А Т-MAX автоматически регулирует зарядку второго акума и отключает первого от паралели когда напряжение падает критическое что бы завестись.. А так в городском цикле задовбешся заряжать...))

Добавлено через 5 минут


Т-MAX я купляв вроде за 120 $ ! Но оно того стоит.....

За столько лет проведённых в автозвуку, столько раз стояли на площадках и включали громко музыку, и всегда заводились,знаете почему? -
1) наличие вольтметра( стоимость 100 грн а не 110$)
2) аккумуляторы надо покупать с большим пучковым током, с током КЗ, если уж так любите на природе включать музыку.
Так что не забивайте человеку голову, пусть лучше доложит 120$ к имеющимся деньгам,, купит ХОРОШИЙ аккумулятор в багажник, на задачу вольтметр, и будет счастлив!

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от KYRON

Я тебе скажу нахрен...Я как то с одним еще тогда был акумом поехал в глухой крымский лес музыку слушать...Да так наслушался что сел наглухо- пришлось трактора искать...А Т-MAX автоматически регулирует зарядку второго акума и отключает первого от паралели когда напряжение падает критическое что бы завестись.. А так в городском цикле задовбешся заряжать...))

Добавлено через 5 минут


Т-MAX я купляв вроде за 120 $ ! Но оно того стоит.....

Цитата:

Сообщение от Gres

T-max этот крутая штука, но стоит как чугунный мост.

Добавлено через 11 минут
А вот акб в багажнике должен соответствовать каким-то критериям, чтобы они правильно заряжались? Если стоит 70 Ач, то и а багажнике должно быть столько же или как правильно?

Бытует мнение, что если в багажнике 70ач агм, том под капотом должен быть 70ач агм, это все чушь, весь SPLный мир катается с разными аккумуляторами. Повторюсь, - важно переодически второй акум заряжать.
Не слушай ты SQшников, они с этим связаны косвенно, а SPLщики на прямую.