[Andr]

Цитата:

Сообщение от Сергей Максимович

Всем добрый день!
Понимаю, что может далеко не всех заинтересует такая тема,но уверен есть и будут новые энтузиасты , любители качественного автозвука.
Я изложу некоторые свои мысли вслух, может и хаотичные...нет времени упорядочивать их,все таки на работе и все время отвлекаюсь. Если ТЕМА заинтересует, то желающие продолжат конструктивный диалог или же она заглохнет сама собой!
Итак,на сегодняшний день существует два формата, в которых на разных условиях и по разным критериям оцениваются и соревнуются любители качественного звука в автомобиле. Уже многим понятно,что в обоих форматах в разной степени есть ясно видимые,а главное, не устраняемые и повторяющиеся недостатки.Формат ЕММА незыблем ни по Правилам ,ни по организации и др, поэтому я не буду касаться его. А буду рассуждать только в разрезе более "демократичного" формата....SQC/
Итак, положительные моменты:
- формат заинтересовал, заинтриговал необычностью организации, судейства, даже самой обстановкой общения
- проводится в удобных и приятных для глаза и отдыха местах, даже с точки зрения финансов, демократично....
- привлек внимание зарубежных участников
- в принципе имеет хорошие перспективы развития...
Недостатки ( из того , что я наблюдал, у других могут быть другие):
- имеют место случаи неадекватного , не единообразного судейста
- далеко не всегда участник получает аргументированные и понятные замечания
- фактически отмечается только машина ПОБЕДИТЕЛЬ, но есть машины в чем то ее переигравшие, а по сумме не ставшие победителем
- не всегда должное отношение организаторов ко всем участникам
- соревновательные трэки требуют более тщательного подбора ( в судейских нет рока, спорное качество записи и т.д.)
- Правила.....ну, по ним сложно отсудить машину, а особенно равные и сильные машины
Пока что хватит....Погляжу, если будет интерес, продолжим общение здесь...

Говорите уже прямым текстом, нафига эти эпитеты?

П.С - хорошая тема перед этапом в Днепре. Глядишь и отменится