Всё об автозвуке - Показать сообщение отдельно

kokc123 · 13.04.2015, 12:57

Цитата

Сообщение от haltz

Сегодня разговаривал с кентом, у него семерка ВАЗ с троечным мотором (1,5 л карб ). Ставил 140 А генератор, в нагрузке Кикс 900 на 15 Алпайн Р в низкоОм (ну не тихо так играет). На полную мощность, на холостых, обороты падают до 500-550 и не поднимаются

. Дак я к чему, там той мощности несчастных кило и по току 100 А нету, а уже все грустно по мотору... (мотор в поряде, еси че)
Может стоит испытать два генератора на полной нагрузке и как поведет себя мотор

Пы Сы При установке новых шкивов (с новыми диаметрами) на коленвал и на помпу, передаточные числа как-то учитывались? Есть вариант при полной нагрузке, при холостых на будущие пять генераторов и подзакипеть ...

Та же фигня.семерка 1.5 только гена 250 А был.Холостой при наваливании падал до 500 об-решалось все подсосом.И никаких проблем.Потянул подсос до 1500 об. и все ок.

13.04.2015, 12:57	#8
kokc123 Регистрация: 30.06.2009 Адрес: полтава Сообщений: 188 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Репутация: 25	Re: Инсталяция нескольких генераторов на ВАЗ 2103 Цитата Сообщение от haltz Сегодня разговаривал с кентом, у него семерка ВАЗ с троечным мотором (1,5 л карб ). Ставил 140 А генератор, в нагрузке Кикс 900 на 15 Алпайн Р в низкоОм (ну не тихо так играет). На полную мощность, на холостых, обороты падают до 500-550 и не поднимаются. Дак я к чему, там той мощности несчастных кило и по току 100 А нету, а уже все грустно по мотору... (мотор в поряде, еси че) Может стоит испытать два генератора на полной нагрузке и как поведет себя мотор Пы Сы При установке новых шкивов (с новыми диаметрами) на коленвал и на помпу, передаточные числа как-то учитывались? Есть вариант при полной нагрузке, при холостых на будущие пять генераторов и подзакипеть ... Та же фигня.семерка 1.5 только гена 250 А был.Холостой при наваливании падал до 500 об-решалось все подсосом.И никаких проблем.Потянул подсос до 1500 об. и все ок.