В принципе, пульт медиа-центра можно попробовать приспособить под автомобильные условия.
У меня был опыт сращивания Соневского подрулевого джойстика с ГУ Пионер. Идея такая: любой пульт управляется нажатием кнопок. Соневский проводной джойстик - это набор кнопок, который можно подключить к процессору "родного" пульта вместо его собственных кнопок. Берем обучаемый универсальный пульт, обучаем его самым необходимым командам (у Соневского джойстика кажись 11 кнопок - нужно выбрать 11 самых нужных команд). После этого разбираем пульт, отрезаем поле кнопок, оставляем только кусочек с контролером. IR-диод выносим на удлиненном проводочке, а вместо отрезанных кнопок распаиваем кнопки из джойстика.
Получится что-то типа такова:
Родной пульт с полным набором команд при этом не пострадает, и будет ездить в бардачке или в подлокотнике.
Правда, пользуясь более удобным для рук джойстиком, глаза водителя всё-равно должны будут отвлекаться на экранное меню медиа-центра....
P.S. Я бы даже сказал, что из-за неприспособленности интерфейса как раз медиа-центр (HDD-плеер) претендует на роль вспомогательного источника, заместителя чейнджера.
Связка ГУ-HDD в этом плане намного "автомобильнее", и управление мало отличается от работы с обычным CD.