Показать сообщение отдельно
Старый 20.11.2014, 11:27   #1
Директор Луны
Ушел в мир иной от нас...
 
Аватар для Директор Луны
 
Регистрация: 06.04.2008
Адрес: EMMA Ukraine
Возраст: 60
Сообщений: 9,976
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 423 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: 1086
По умолчанию Re: Как правильно подружиться с датчиком контроля на минусовой клеме?

Цитата
Сообщение от rap_73 Посмотреть сообщение
Если даже подключиться сразу после датчика, это будет считаться как продублированный минус?
Нет, не будет. Дублирующий провод должен сидеть именно на клемме АКБ.
Цитата
Сообщение от rap_73 Посмотреть сообщение
Сейчас пока минус от дистрибьютора (70 кв.мм.) соединил в точке крепления родного минусового провода на корпус авто.
Это не является дублирующим проводом (читай выше).
Цитата
Сообщение от rap_73 Посмотреть сообщение
А нужно ли вообще, при наличие такого датчика, дублировать минус. Я так понимаю, что этот датчик является в какой то степени и предохранитель?
Нет. Никакой это не предохранитель. На минус предохранители априори не ставятся.
Дублировать всё равно нужно. Но ...... можно и не дублировать ------
если от + клеммы АКБ на проводе стоит пред 40А (ну или - к примеру - две ветки с предами по 20А на каждой). Тогда можно и не дублировать - Правила ЕММА подразумевают, что штатный минус АКБ расчитан под пред 40А.
Это я к чему ...... если твои потребители (даже если поднавалить) не спалят пред 40А, то про дублирование массы можно забыть и забить.
Директор Луны вне форума   Ответить с цитированием Вверх