Для катодной защиты необходимо, что бы отрицательный потенциал был приложен на кузов авто, а положительный к окружающей среде (гараж, земля, навес металлический и т.д.) или к специальным анодам, расположенным на кузове.
Вопрос, а где на кузове твоих любимых фольцов расположены эти аноды с положительным потенциалам или может на них есть цепь, типа как у бензовоза
, к которой подведен положительный потенциал? Ведь, если просто подать только "-" на кузов, то без анода это еще не катодная защита (кстати, на ВАЗах и на ЗАЗах тоже "-" подается на кузов, но че-то они все-равно гниют, как персики в помойной яме).