я когда начинал строить свою безпроцевую 3-х полоску, то тоже принял за основу некую эталонную направленность, типа на подголовники.
но со временем понял, что с таким расположением сильно страдает открытость, воздушность в звучании, левого твитера практически не слышно
после чего я перенастроил левый твитер в лоб и задавил его L-pad цепочкой, ок -2 дБ, т.к у меня сч-вч играют от одного 2-х канального усилителя через пасс кроссы. появилось больше воздуха, открытости, детальности
а сч пока так и остались направлены на подголовники противоположных сидений
так что думаю в твоем случае оба твитера лучше направлять на водителя и левый давить L-pad цепочкой