ну это же............ блин....
кстати кроссы где то видел я уже (может померещилось)
У меня закрыты тех отверстия стекломат + полиэфирка.
но я делал давно. сейчас бы делал потолще... слишком тоненькие я сделал. как двери подготовлены - мне не нравится. подгуживают всё таки
(хотя раньше был доволен как слон
)
работ геморойная. + еще и не знаешь зря ты это делаешь или не зря.
да еще и надругался я над механизмами дверными.
с дуру - два самореза в электроподьёмнике и один в ЦЗ.
ЦЗ жив. ЭСП - скончался.
А никто не пробовал работать с фольгой самоклеющийся?
не помню чей это бренд... стп, сгм, ултимейт... хз.
сначала алюминий (фольга) - потом сверху вибру на тех отверстия.
по идее должно быть в любом случае лучше, нежели просто виброй.
Как по мне, эти все линзы, пирамидки (ну это ВООБЩЕ из раздела ужасов! надо это показывать установщикам - новичкам и говорить - вот без них звука не будет!!! и всё - все будут на штатках ездить
)
- до одного места...
Очень интересные решения у Самонова Олега.
В плане алюминиевых профилей Т - образных. Лёгкие и жесткие.
Можно, например, сначала их прикручивать на заклёпки, тем самым укрепляя (давая жесткость) - а потом уже вибрить.
Только одного не пойму - зачем на наружнюю филенку их клеить?
что, неужели у когото после вибры она гудит?
Жесткость, вес, резонансы...
Как по мне - надо чтобы внутр. филенка была жесткой, особенно там, где крепится мидбас и НЕ гудеть.
это значит... жесткость + молчать...
значит всяческие "усилители" дают жесткость, но от гудежа не спасут.
а вибра спасает от гудежа, но жесткости практически не придаёт - она ведь мягкая ёмаё.
значить надо сначала усиливать всякими профильками, а потом вибрить.
ИМХо